Il trasporto pubblico aiuta a risparmiare energia e a ridurre le emissioni di CO2
L'Ufficio Federale dei Trasporti (UFT) si impegna a garantire che il trasporto pubblico contribuisca in modo sostanziale al risparmio energetico e alla riduzione di CO2. A tal fine, ha lanciato 100 progetti negli ultimi sette anni. L'obiettivo è quello di risparmiare circa 600 gigawattora all'anno, ovvero l'elettricità necessaria per 150.000 famiglie.
Dall'inizio del 2013, sono stati avviati 100 progetti nell'ambito dell'ESöV; 46 progetti sono già stati completati e 54 sono ancora in corso. La Confederazione finanzia progetti di ricerca che creano le basi per misure di risparmio energetico da parte delle aziende di trasporto. La Confederazione copre fino al 40% dei costi dei progetti di ricerca. Finora sono stati avviati progetti di ricerca per un volume totale di quasi 35 milioni di franchi svizzeri. Di questi, quasi 23 milioni sono stati raccolti dalle aziende di trasporto. "Questo testimonia l'impegno del settore per un trasporto pubblico innovativo, sostenibile e a risparmio energetico", ha dichiarato Rudolf Sperlich, vicedirettore dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT), in occasione di un evento mediatico tenutosi oggi a Bienne. L'UFT promuove progetti su tutti i mezzi di trasporto pubblico: Ferrovie, tram, autobus, funivie e navi.
Aziende di trasporto esemplari
Un progetto esemplare è il recupero dell'energia di frenata sulla funicolare Biel-Magglingen. Verkehrsbetriebe Biel (VB) ha installato un sistema di accumulo a batterie e ha adattato il controllo del sistema. Grazie al recupero, fino all'80% dell'energia di frenata viene immagazzinata e resa disponibile per il viaggio successivo. Il progetto è stato realizzato con le società Frey AG Stans e Doppelmayr-Garaventa Group sotto la direzione dell'Università di Lucerna di Scienze Applicate e Arti, Tecnologia e Architettura. Inoltre, dall'inizio di settembre è in funzione un impianto fotovoltaico sul tetto della stazione di montagna. La sua produzione di energia può anche essere immagazzinata in batterie per il funzionamento ferroviario.
L'UFT ha contribuito con 80.000 franchi svizzeri per il relativo lavoro di ricerca. In totale, per i progetti ESöV sono disponibili fino a 3 milioni di franchi svizzeri all'anno per ulteriori lavori di ricerca. Nei prossimi anni, l'attenzione sarà rivolta soprattutto a diffondere le conoscenze acquisite finora e a portare avanti l'implementazione. (Fonte: UFAM)
