Il car sharing privato è in voga

Condividere la propria auto sta diventando sempre più una tendenza: lo dimostra un confronto tra diversi concetti di condivisione in sette città europee.

Un confronto dei servizi di car sharing in Europa mostra: Condividere un'auto privata sta diventando sempre più normale.

Barcellona, Berlino, Copenhagen, Londra, Parigi, Vienna e Zurigo: gli studenti della ZHAW School of Engineering hanno studiato i concetti di condivisione esistenti nel campo della mobilità in sette città europee. I risultati mostrano che all'interno della tendenza onnipresente della sharing economy, la condivisione della propria auto in particolare sta guadagnando importanza.

Il car sharing peer-to-peer (in breve P2P car sharing) è un nuovo tipo di modello di condivisione: i fornitori offrono agli utenti privati piattaforme online dove possono condividere il loro veicolo con altri. Almeno uno di questi servizi è disponibile in tutte e sette le città prese in esame.

Il capofila è Parigi, dove cinque fornitori permettono ad un totale di oltre 2200 proprietari di auto di affittare i loro veicoli a sconosciuti attraverso una piattaforma corrispondente. A Zurigo, c'è solo un fornitore con ben 100 partecipanti finora.

I vantaggi sono evidenti: "In questo modo, l'auto non rimane solo nel parcheggio a causare costi, ma si può guadagnare con essa", sa lo studente della ZHAW Christoph Sutter, che ha guidato il progetto nel corso di laurea in Sistemi di trasporto insieme al suo collega Wolfgang Thullen.

Modello P2P vs. Car-Sharing organizzato
In contrasto con il Car-Sharing tradizionale, l'ostacolo all'entrata per le piattaforme P2P è piccolo. Non ci sono spese di registrazione. "Pay as you go" si applica su tutte le piattaforme studiate. Questo offre agli utenti un sacco di flessibilità e li aiuta a resistere alla concorrenza del car sharing organizzato e del noleggio auto.

L'offerta di condivisione sulle piattaforme P2P sembra essere maggiore della domanda. "Questa è una buona cosa, perché il punto decisivo per il potenziale utente è la breve distanza da un'auto P2P", spiega Thomas Sauter-Servaes, capo del corso di Sistemi di Trasporto. Oltre al nuovo modello P2P, i suoi studenti hanno anche esaminato le offerte convenzionali di Car-Sharing e di Bike-Sharing. Per essere in grado di confrontare le offerte l'una con l'altra dal punto di vista della situazione, sono stati creati otto diversi gruppi di utenti con un tipico comportamento di mobilità.

I turisti viaggiano in modo più economico con bici a noleggio e trasporto pubblico
Per un gruppo di utenti in particolare, il modello P2P potrebbe superare il noleggio auto tradizionale: Coloro che hanno bisogno di un'auto per una settimana per le vacanze in famiglia guidano più economicamente con il P2P che con il car-sharing tradizionale in tutte e sette le città. A Barcellona, Copenaghen, Londra, Parigi e Vienna, invece, una settimana di shopping conviene sicuramente con i fornitori di Car-Sharing, mentre a Berlino e Zurigo è meglio affidarsi alle offerte P2P anche in questo caso. Se sei un turista in viaggio in città, il bike sharing è di solito una buona scelta.

"Nella maggior parte delle città che abbiamo esaminato, un tour della città in bicicletta a noleggio è più economico che con i trasporti pubblici", dice Wolfgang Thullen. D'altra parte, il trasporto pubblico è più economico del car-sharing. "Tuttavia, per una coppia di turisti, un'offerta di car-sharing è più attraente se l'obiettivo principale è il comfort e la campagna circostante è anche da esplorare". Il principio del free-floating - cioè la restituzione dell'auto indipendentemente dal luogo - rende i fornitori di Car-Sharing ancora più attraenti.

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Testo: ZHAW

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