Sistemi di scambio di emissioni: Svizzera e UE a favore di un accordo

La Svizzera è il primo paese terzo ad approvare i sistemi di scambio di emissioni dell'UE, ha detto la presidente della Confederazione e ministro dell'energia Doris Leuthard (CVP) a Berna. Questo è un importante passo avanti per la politica climatica internazionale. Anche Bruxelles la vede così. Per l'UE, è il primo accordo di questo tipo e tra due parti che sostengono l'accordo sul clima di Parigi, ha annunciato la Commissione UE. Per l'UE, è un obiettivo a lungo termine collegare i sistemi di scambio di emissioni al fine di ridurre le emissioni e abbassare i costi nella lotta contro il cambiamento climatico.

La Svizzera e l'UE vogliono dare l'esempio

La Svizzera e l'UE hanno iniziato i colloqui per collegare i sistemi commerciali nel 2010 e hanno concordato i criteri l'anno scorso. Ora si stanno preparando a collegare i sistemi. Originariamente, un accordo era previsto per gennaio 2016, ma l'adozione dell'iniziativa sull'immigrazione di massa ha ritardato questo.

"Questo è un passo molto importante per intensificare la cooperazione tra l'UE e la Svizzera sulla politica climatica", ha detto il commissario europeo per il clima e l'energia Arias Canete. In un momento in cui ci sono importanti sviluppi nella tariffazione della CO2 in altre parti del mondo, l'UE continua a mostrare il suo ruolo di leader.

L'Alleanza per il Clima non pensa nulla dell'accordo

L'accordo sullo scambio di emissioni è stato criticato dall'Alleanza per il clima. "Il sistema di scambio di emissioni dell'UE non riduce le emissioni di CO2", ha detto Christian Lüthi, direttore esecutivo dell'Alleanza per il clima. Questo perché il prezzo dei diritti di emissione è troppo basso, meno di dieci euro per tonnellata di CO2, ed è improbabile che questo cambi entro il 2030. Patrick Hofstetter, responsabile per il clima e l'energia del WWF, ha criticato:

"Se nessun segnale di prezzo della CO2 raggiunge le aziende interessate, queste rischiano di fare investimenti che si riveleranno antieconomici non appena dovranno essere introdotti strumenti efficaci". Greenpeace Svizzera è stata ancora più critica: "Il sistema di scambio di emissioni dell'UE è degenerato in un parco giochi inefficace per commercianti e lobbisti dell'industria", ha detto Georg Klingler, esperto di clima di Greenpeace. Con il collegamento attualmente previsto, la Svizzera sta creando una burocrazia inefficace e sta perdendo influenza.

L'accordo sull'elettricità è ancora lungo

Juncker e Leuthard hanno riassunto a Berna che sono stati fatti progressi sui dossier. Il DFAE ha annunciato che le questioni istituzionali sono tra i dossier che hanno fatto progressi. Un accordo quadro, tuttavia, era ancora lungo da raggiungere, poiché c'erano ancora dei punti aperti da chiarire. In questo contesto, non c'era nulla di nuovo nella questione dell'accordo sull'elettricità.

L'accordo quadro, che Junker ha voluto chiamare "più di un trattato di amicizia", dovrebbe essere in vigore entro la primavera. Le cose si muoverebbero e nella giusta direzione. Juncker è "simpatico" al previsto regolamento della Svizzera sulla libera circolazione delle persone. Il DFAE constata inoltre che quest'anno si è messa in moto una dinamica positiva che ha portato alla ripresa di diversi dossier in sospeso. (Fonte: DETEC)