Cercasi: Progetti innovativi di mobilità

Progetti pilota e dimostrativi per la mobilità combinata dei passeggeri, nuove forme di servizio per il trasporto privato motorizzato, il trasporto pubblico e il trasporto non motorizzato, così come progetti con misure orientate alla domanda e approcci innovativi: In queste tre categorie, il Ufficio di coordinamento per la mobilità sostenibile KOMO accetta ancora candidature di progetti fino al 30 aprile. KOMO promuove lo sviluppo e l'implementazione di nuove idee per forme e offerte lungimiranti di mobilità; per esempio con il finanziamento di start-up o il sostegno finanziario per l'espansione di un progetto.

KOMO è sostenuta dagli uffici federali ARE, USTRA, UFAM, UFSP, UFT e UFE. L'ufficio di coordinamento ha sostituito il Centro di servizi per la mobilità innovativa e sostenibile (DZM) nel gennaio 2016 e da allora ha assunto i suoi compiti.

Trova i progetti attuali

A mappa interattiva fornisce una panoramica di tutti i progetti di mobilità che sono attualmente supportati da KOMO o che sono già stati completati. Tra questi, il progetto MIWO 2, che si occupa della gestione della mobilità nei quartieri residenziali; un progetto di car pooling e car sharing nel Canton Ticino; o un progetto della Fondazione svizzera per il cuore, che mira a migliorare la salute della popolazione sostenendo il traffico non motorizzato.

Sistemi di trasporto intelligenti

Quest'anno, l'attenzione si concentra su progetti che coinvolgono sistemi e servizi di trasporto intelligenti. Questi progetti avranno la priorità. Includono progetti che mettono in rete diversi modi di trasporto, servizi di informazione sul traffico e di navigazione, progetti che migliorano la base di dati e l'uso per la mobilità sostenibile, o soluzioni logistiche intelligenti e basate sull'IT per ridurre il traffico merci.

Ma anche le presentazioni di progetti su argomenti aperti sono benvenute. In particolare, si cercano approcci e progetti innovativi che mirino a un uso sostenibile e più efficiente delle capacità esistenti e delle risorse naturali, che facilitino gli interscambi, che colmino le lacune nella catena della mobilità o che consentano nuove soluzioni di trasporto intermodale.

I progetti devono avere costi totali di almeno 50.000 franchi svizzeri, avere un obiettivo a lungo termine ed essere in grado di dimostrare una gestione trasparente del progetto. Un altro criterio importante è un potenziale di impatto nazionale o almeno di moltiplicazione e diffusione.

Maggiori informazioni possono essere trovate nel Invito a presentare progetti.