La Germania produce 1,6 milioni di auto elettriche in più

Nel 2025, quasi 1,6 milioni di auto elettriche saranno prodotte in Germania, rappresentando quasi il 30 per cento della produzione totale di veicoli nazionali. Da questo punto in poi, i fornitori possono aspettarsi un notevole spostamento nella creazione di valore dalle unità convenzionali a quelle elettrificate. Questi sono i risultati dello studio "Electromobility Strategies of Automobile Manufacturers" della rete di fornitori automobilistici AMZ. http://amz-sachsen.de e l'Istituto automobilistico di Chemnitz (CATI) http://cati.institute .

30 per cento entro il 2025

Gli analisti di AMZ e CATI hanno esaminato le strategie e i piani di prodotto di Volkswagen, Audi, Porsche, Daimler, BMW, Opel e Ford. Mostrano i modelli e i numeri di unità pianificati fino al 2025, lo sviluppo previsto delle sedi degli impianti che costruiscono veicoli elettrici o producono componenti elettronici, così come altre tendenze tecnologiche. Su questa base, la produzione di circa 1,6 milioni di auto elettriche in Germania è prevista per il 2025. Con la produzione nazionale totale che rimane all'incirca al livello odierno di circa 5,6 milioni di autovetture all'anno, la quota di auto elettriche salirà a quasi il 30%. Oggi è ben al di sotto del cinque per cento.

"Se la quota di esportazione rimane alta come oggi - il 77 per cento delle autovetture prodotte in Germania vengono esportate - possiamo aspettarci che le autovetture completamente elettriche rappresentino circa il dieci per cento delle nuove immatricolazioni sul mercato nazionale in quel momento. Oggi è l'uno per cento. Per questa attesa penetrazione del mercato, devono essere fornite anche le infrastrutture necessarie", avvertono il membro del consiglio di amministrazione di CATI Werner Olle e il direttore di AMZ Dirk Vogel.

Crescita in Sassonia

Lo studio prevede diversi risultati per la Sassonia in termini di cifre di produzione. "In contrasto con la media nazionale, il volume di veicoli prodotti in Sassonia nel 2025 crescerà di circa il 15% rispetto al 2017, da 740.000 di oggi a 850.000 veicoli in futuro. La quota di veicoli completamente elettrici raggiungerà il 40-45% e sarà quindi notevolmente superiore alla media nazionale. Quasi un veicolo completamente elettrico su quattro prodotto in Germania verrebbe dalla Sassonia nel 2025", dice Olle.

Queste previsioni si basano sulla trasformazione dell'impianto VW di Zwickau in un sito di produzione di veicoli esclusivamente elettronici per diversi marchi e un relativo aumento della capacità, così come l'espansione dello stabilimento BMW di Lipsia, che comporterà anche un aumento della capacità. Inoltre, la costruzione di un veicolo elettrico è prevista anche a Porsche Leipzig.

"Per l'industria fornitrice, questo significa che deve ora, al più tardi, prepararsi per il volume di produzione in rapida crescita dei veicoli elettrici a batteria in Germania e definire il suo orientamento strategico per i prossimi cinque-dieci anni sulla base dei cambiamenti associati nelle strutture del valore aggiunto. Questo vale non solo per le attività in Germania, ma in misura ancora maggiore per la Cina come mercato leader mondiale per l'industria automobilistica moderna", riassumono Olle e Vogel.