EVUlution AG: i fornitori di energia uniscono le forze per l'innovazione

Sei aziende energetiche della Svizzera e del Liechtenstein hanno fondato insieme EVUlution AG. L'obiettivo della nuova azienda è quello di sviluppare prodotti innovativi per i fornitori di energia.

EVUlution AG, la nuova piattaforma energetica raggruppa competenze e prodotti e servizi innovativi. (Immagine: Unsplash)

EVUlution AG ha già un interessante portafoglio di prodotti e servizi. Un pacchetto spensierato per la pianificazione e l'installazione di soluzioni fotovoltaiche e di batterie (SUN@HOME), una moderna soluzione software per la gestione degli impianti (EASYASSET), un sistema intelligente per la misurazione e la gestione energetica orientata al futuro (SMARTPOWER) e un nuovo e innovativo portale per i clienti (ENERGYBOARD).

Scalare le fonti di consumo

Il gateway SMARTPOWER smartmeter può anche essere utilizzato per registrare i dati di misurazione e i contatori degli acquisti di gas, acqua e calore, e le singole fonti di consumo possono essere comodamente monitorate e controllate in tempo reale sia dai clienti finali che dai fornitori di energia dal portale clienti. In connessione con l'installazione richiesta per legge di contatori intelligenti, i fornitori di elettricità sono obbligati a fornire ai clienti l'accesso ai loro dati di consumo e di fatturazione su una piattaforma digitale.

Con l'installazione del nuovo portale per i clienti ENERGYBOARD, sarà possibile per tutti i fornitori di energia soddisfare questi requisiti. È previsto che la gamma di prodotti di EVUlution AG venga continuamente sviluppata, integrata con nuovi prodotti e servizi e offerta ad altri fornitori di energia interessati.

Riunendo le competenze e i punti di forza delle sei società fondatrici, EVUlution AG può reagire in modo concentrato alle nuove esigenze del mercato e sostenere attivamente la transizione energetica.

Roland Leuenberger, CEO di Repower AG e Presidente del Consiglio di Amministrazione di EVUlution AG: "Come fornitori di energia, vogliamo affrontare insieme le sfide digitali della transizione energetica. In questo modo, possiamo offrire ai nostri clienti prodotti e servizi innovativi "dall'utilità per l'utilità". Inoltre, contribuiamo a un futuro energetico più sostenibile ed efficiente e, come partner partecipanti, beneficiamo del know-how, della forza innovativa, delle risorse e della forza di vendita di tutti.

Il Repower AG, il Impianto elettrico cantonale di Nidvaldo, il SN Energy Ltd, il Arbon Energy Ltd, il Jona-Rapperswil Electricity Works AG e il Centrali elettriche del Liechtenstein ha trovato congiuntamente la nuova AG.

Repower AG deterrà la quota maggiore di EVUlution con 46,25%, mentre gli altri partner avranno quote comprese tra 6,5% e 15%. Ulteriori informazioni su EVUlution AG possono essere trovate su www.evulution.com può essere trovato.

 

 

Il rapporto sui rischi globali vede la necessità di un'azione sul clima

Il Global Risk Report 2020 del World Economic Forum identifica i rischi dei prossimi anni attraverso indagini di esperti. Per la prima volta, la crisi climatica e le sue conseguenze sono considerate i rischi principali.

Se le parti interessate non si adattano al "cambiamento epocale del potere di oggi" e alle turbolenze geopolitiche, sarà vicino. (Immagine simbolo: Unsplash)

 

Il Global Risk Report prevede:

  • Eventi meteorologici estremi con gravi danni alla proprietà, alle infrastrutture e alla vita umana
  • L'incapacità dei governi e delle imprese di mitigare e adattarsi al cambiamento climatico.
  • Danni e disastri ambientali causati dall'uomo, compresi i crimini ambientali come le fuoriuscite di petrolio e la contaminazione radioattiva.
  • Grande perdita di biodiversità e collasso degli ecosistemi (sulla terraferma o nel mare) con conseguenze irreversibili per l'ambiente, con conseguente grave impoverimento delle risorse per l'umanità e l'industria.
  • Grandi catastrofi naturali come terremoti, tsunami, eruzioni vulcaniche e tempeste geomagnetiche.

Il tempo sta per scadere

Se le parti interessate non si adattano al "cambiamento epocale del potere di oggi" e alle turbolenze geopolitiche - mentre si preparano per il futuro - il tempo finirà per affrontare alcune delle sfide economiche, ambientali e tecnologiche più pressanti. Questo segnala dove il bisogno di azione è maggiore per le imprese e i politici.

Pensare a livello di sistema

Il rapporto Global Risks è stato prodotto in collaborazione con Marsh & McLennan e Zurich Insurance Group e fa parte della Global Risks Initiative, che riunisce tutte le parti interessate per sviluppare soluzioni sostenibili e integrate alle sfide più pressanti del mondo. Il pensiero a livello di sistema è necessario per affrontare i rischi geopolitici e ambientali incombenti che potrebbero altrimenti sfuggire al radar. Il rapporto di quest'anno si concentra esplicitamente sull'impatto della crescente disuguaglianza, sulle lacune della politica tecnologica e sui sistemi sanitari sotto pressione. Continua sottolineando che i responsabili politici devono bilanciare gli obiettivi di protezione del pianeta con quelli di rilancio dell'economia - e che le imprese devono evitare i rischi di perdite future potenzialmente catastrofiche allineandosi con obiettivi basati sulla scienza.

La pressione sulle aziende sta crescendo

John Drzik, presidente di Marsh & McLennan Insights, ha dichiarato: "C'è una crescente pressione sulle aziende da parte di investitori, regolatori, clienti e dipendenti per dimostrare la loro resilienza alla crescente volatilità del clima. I progressi scientifici significano che i rischi climatici possono ora essere modellati con maggiore precisione e incorporati nella gestione del rischio e nei piani aziendali. Eventi di alto profilo, come i recenti incendi in Australia e California, stanno aumentando la pressione sulle imprese per agire sul rischio climatico in un momento in cui devono anche affrontare maggiori sfide geopolitiche e di rischio informatico".

"Il panorama politico è polarizzato, il livello del mare si sta alzando e gli incendi climatici stanno bruciando. Questo è l'anno in cui i leader mondiali devono lavorare con tutti i settori della società per riparare e rinvigorire i nostri sistemi di cooperazione, non solo per un beneficio a breve termine, ma anche per affrontare i nostri rischi radicati", ha detto Borge Brende, presidente del World Economic Forum.

Per le giovani generazioni, lo stato del pianeta è ancora più allarmante. Il rapporto mostra come i rischi sono visti da coloro che sono nati dopo il 1980: Hanno valutato i rischi ambientali a breve e lungo termine in modo più alto rispetto agli altri intervistati.

 

Studio: cresce la preoccupazione della popolazione per l'ambiente

Lo studio Omnibus sottolinea che la percentuale della popolazione che valuta la qualità dell'ambiente in Svizzera come molto buona o piuttosto buona è diminuita. Mentre il rumore del traffico, l'inquinamento dell'aria e le radiazioni sono sempre più percepiti come fastidiosi, la tendenza all'aumento del consumo di prodotti biologici continua.

 

Nel 2019, la perdita di biodiversità e il cambiamento climatico sono stati valutati dalla popolazione svizzera come significativamente più pericolosi per l'uomo e l'ambiente rispetto al 2015.

Lo studio, il cosiddetto Omnibus Survey, rivela interessanti prospettive e sensibilità della popolazione svizzera. Più del 50% della popolazione considera la perdita di biodiversità, l'uso di pesticidi e il cambiamento climatico molto pericolosi per le persone e l'ambiente. Questi sono i primi risultati di un sondaggio sull'ambiente condotto per la terza volta dall'Ufficio federale di statistica (UST).

Anche la qualità dell'ambiente di vita è stata recentemente valutata come molto buona o piuttosto buona dall'89%, rispetto al 95% del 2015 e del 2011. La qualità dell'ambiente a livello mondiale è stata valutata come molto buona o piuttosto buona solo dal 13% della popolazione svizzera nel 2019, rispetto al 20% del 2015 e al 23% del 2011.

Il rumore del traffico, l'inquinamento dell'aria e le radiazioni sono sempre più inquietanti

Oltre alla più scarsa valutazione della qualità dell'ambiente, alcune condizioni ambientali infastidiscono di più la popolazione: nel 2019, il 31 per cento si è sentito molto infastidito o piuttosto infastidito dal rumore del traffico in casa, rispetto al 24 per cento del 2015 e al 23 per cento del 2011. Anche l'inquinamento dell'aria intorno alla casa ha infastidito più persone nel 2019, al 34 per cento, rispetto al 19 per cento del 2015 e al 17 per cento del 2011.

Nel caso delle radiazioni, come quelle emesse dalle antenne di telefonia mobile o dalle linee elettriche ad alta tensione, la percentuale di persone che si sentono molto disturbate o piuttosto disturbate da questo è addirittura più che raddoppiata: vale a dire dal 10 per cento nel 2015 e nel 2011 al 23 per cento nel 2019. Inoltre, il 90 per cento della popolazione era molto soddisfatto o piuttosto soddisfatto del paesaggio nel suo ambiente di vita nel 2019, rispetto al 93 per cento nel 2015 e al 94 per cento nel 2011.

I prodotti biologici continuano a crescere in importanza

I cambiamenti sono evidenti anche nel comportamento ambientale. La tendenza verso un maggior numero di prodotti biologici è continuata: anche se la percentuale di persone che dichiarano di acquistare sempre o abitualmente prodotti biologici non era significativamente più alta nel 2019 rispetto al 2015, la percentuale di coloro che lo fanno raramente o mai è diminuita (19 per cento nel 2019 rispetto al 26 per cento nel 2015).

I prodotti biologici sono particolarmente popolari nella Svizzera francese: il 53 per cento della popolazione ha dichiarato di acquistarli sempre o abitualmente nel 2019, contro il 41 per cento della Svizzera italiana e il 40 per cento della Svizzera tedesca. I prodotti biologici sono anche consumati più frequentemente dai residenti delle aree urbane che dai residenti delle aree rurali (45 contro 39 per cento), e il loro consumo aumenta con i livelli più alti di istruzione (scuola dell'obbligo 28 per cento, livello secondario superiore 40 per cento, livello terziario 53 per cento).

La perdita di biodiversità, i pesticidi e il cambiamento climatico sono percepiti come le maggiori minacce

Nel 2019, la perdita della biodiversità e il cambiamento climatico sono stati considerati dalla popolazione svizzera molto più pericolosi per l'uomo e l'ambiente rispetto al 2015: mentre allora il 36% considerava la perdita della biodiversità molto pericolosa, nel 2019 il 54% era di questo parere. Nel caso del cambiamento climatico, questa cifra è passata dal 34% al 51% nello stesso periodo. Al 53%, l'uso di prodotti fitosanitari chimici e pesticidi è stato anche valutato come molto pericoloso per l'uomo e l'ambiente dalla maggioranza della popolazione nel 2019.

Altri cambiamenti ambientali e tecnologie sono stati valutati come meno pericolosi o la loro valutazione non è cambiata molto dall'ultima indagine. L'eccezione è costituita dalle antenne di telefonia mobile: Tra il 2015 e il 2019, la percentuale di persone che li ha valutati come molto pericolosi per le persone e l'ambiente è aumentata dall'11% al 18%.

Nel 2019, il 61% della popolazione pensava anche che l'inquinamento ambientale in quanto tale fosse un problema molto grande o piuttosto grande per la Svizzera, rispetto al 39% del 2015.

 

Ulteriori informazioni possono essere trovate nel file PDF qui sotto:

La preoccupazione della popolazione per l'ambiente sta crescendo

Calore intelligente: controllo del riscaldamento ad autoapprendimento

I controlli di riscaldamento ad autoapprendimento sono in aumento. I ricercatori dell'Empa sono convinti che i sistemi di riscaldamento degli edifici possano "imparare". In un esperimento, hanno alimentato un nuovo sistema di controllo ad autoapprendimento con dati meteorologici. Il controllo "intelligente" era quindi in grado di valutare il comportamento dell'edificio e di agire con lungimiranza.

I termostati convenzionali si accendono solo quando fa più fresco. Il controllo intelligente può riscaldare in anticipo e quindi risparmiare energia. (Immagine: Unsplash)

I controlli del riscaldamento nei capannoni delle fabbriche, nei terminal degli aeroporti o nei grattacieli di uffici sono spesso già dotati di tecnologie "predittive" automatizzate. Questi funzionano con scenari pre-programmati calcolati appositamente per l'edificio e fanno risparmiare agli operatori molta energia di riscaldamento. Tuttavia, tale programmazione individuale è troppo costosa per appartamenti singoli e case private.

La scorsa estate, un gruppo di ricercatori dell'Empa è riuscito a dimostrare per la prima volta che può essere anche più semplice: il sistema di controllo intelligente del riscaldamento e del raffreddamento non deve necessariamente essere programmato, può benissimo imparare a risparmiare da solo a partire dai dati delle settimane e dei mesi passati. Gli esperti di programmazione non sono più necessari. Con questo trucco, la tecnologia di risparmio sarà presto disponibile per famiglie e single.

L'esperimento decisivo ha avuto luogo nell'edificio di ricerca NEST dell'Empa. L'unità di ricerca "UMAR" (Urban Mining and Recycling) offre condizioni ottimali per questo: Una grande cucina-soggiorno è simmetricamente incorniciata da due camere per studenti. Entrambe le camere sono di 18 metri quadrati ciascuna. L'intera facciata della finestra è rivolta a est-sud-est - verso il sole del mattino. Nell'unità UMAR, l'acqua scorre attraverso una pannellatura di acciaio inossidabile a soffitto e fornisce la temperatura ambiente desiderata. La capacità di riscaldamento e di raffreddamento può essere calcolata per le singole stanze attraverso la rispettiva posizione della valvola.

Fresco più intelligente - grazie alle previsioni del tempo

Poiché il responsabile del progetto Felix Bünning e il suo collega Benjamin Huber non volevano aspettare il periodo di riscaldamento, hanno iniziato un esperimento di raffreddamento già nel giugno 2019. La settimana dal 20 al 26 giugno è iniziata con due giornate di sole ma ancora relativamente fresche, poi è arrivata una giornata nuvolosa, e infine il sole ha brillato su Dübendorf e ha inseguito la temperatura esterna fino a poco meno di 40 gradi. Nelle due camere da letto, la temperatura non dovrebbe superare i 25 gradi durante il giorno e i 23 gradi di notte. Una valvola termostatica convenzionale forniva il raffreddamento in una stanza. Il sistema di controllo sperimentale che Bünning e Huber avevano progettato con la loro squadra funzionava nell'altra stanza. L'intelligenza artificiale era stata alimentata con i dati degli ultimi dieci mesi - e conosceva le attuali previsioni del tempo di MeteoSvizzera.

Più comfort con ¼ di energia in meno

Il risultato è stato estremamente chiaro: Il sistema di controllo intelligente del riscaldamento e del raffreddamento si è attenuto molto di più ai requisiti di comfort e ha avuto bisogno di circa il 25 per cento in meno di energia per farlo. Ciò era dovuto principalmente al fatto che la mattina, quando il sole illuminava le finestre, il raffreddamento veniva effettuato con lungimiranza. Il termostato meccanico nella stanza di fronte, invece, reagiva solo quando la temperatura andava alle stelle. Troppo tardi, troppo freneticamente e alla massima potenza. Nel novembre 2019, in un mese fresco con poco sole, molta pioggia e vento, Bünning e Huber hanno ripetuto l'esperimento. Ora l'attenzione si è concentrata sull'energia di riscaldamento nelle due stanze. Al momento della stampa di questo numero, la valutazione era ancora in corso. Ma Bünning è sicuro che il suo controllo predittivo del riscaldamento farà punti anche qui.

Lui e il suo team hanno già preparato il prossimo passo: "Per testare il sistema in un ambiente reale, abbiamo pianificato un test sul campo più grande in un condominio con 60 appartamenti. Equipaggeremo quattro di questi appartamenti con il nostro sistema di controllo intelligente di riscaldamento e raffreddamento". Bünning è già molto entusiasta dei risultati. "Credo che i nuovi controllori basati sull'apprendimento automatico siano un'enorme opportunità. Con questo metodo, possiamo costruire una buona soluzione di retrofit a risparmio energetico per i sistemi di riscaldamento esistenti con mezzi relativamente semplici e i dati raccolti".

 

Fiera delle camere bianche LOUNGES: I progettisti di camere riconoscono sempre di più l'edilizia sostenibile

Alla fiera delle camere bianche LOUNGES, che si terrà a Karlsruhe dal 28 al 30 gennaio, l'esperto di nuovi lavori Sven Bietau dello studio di architettura e consulenza CSMM parlerà della trasformazione degli ambienti di lavoro: L'ufficio classico ha fatto il suo tempo. Questo vale anche per gli spazi commerciali e lavorativi della tecnologia medica.

Il mondo del lavoro 4.0 richiede nuove prospettive. Oggi progettare un ufficio significa creare possibilità anziché necessità. (Immagine: zVg)

L'esperto di nuovi lavori Sven Bietau spiega alla fiera LOUNGES: "L'attuale forma di ufficio predominante è progettata architettonicamente per un modo di lavorare lineare e gerarchico. Le aziende che vogliono rimanere competitive in futuro, tuttavia, hanno bisogno di spazi per l'empatia, la creatività e l'inventiva, e non solo di celle in cui lavorare.

Nel nuovo decennio, un ambiente di lavoro orientato al futuro deve quindi essere più di una semplice copia o modifica di una stanza necessaria in un design chic. Experience Design" e "User Driven Design" sono diventati indispensabili nel mondo dell'ufficio. CSMM-architecture matters sostiene quindi l'approccio di progettare i futuri ambienti di lavoro come spazi di possibilità.

"L'ufficio è morto. Viva l'ufficio!".

Con il titolo del workshop "L'ufficio è morto. Lunga vita all'ufficio!", Sven Bietau traccia un arco dal mondo del lavoro 4.0 al necessario cambiamento interno e invita a ripensarlo con la sua tesi.

"Gli spazi di possibilità perseguono principalmente l'obiettivo di promuovere l'innovazione. Creano un ambiente in cui le persone possono esistere come esseri sociali e innovativi. Tutto è possibile in questo spazio, liberamente secondo il principio della serendipità". L'esperto giustifica la sua visione:

"Le innovazioni che hanno cambiato la nostra società in modo permanente, come quella della penicillina, potrebbero infatti essere favorite dalla creazione di condizioni quadro - cioè la sperimentazione in laboratorio e la composizione di determinate sostanze. Ma ciò che non poteva essere pianificato era l'invenzione stessa. È stata la felice coincidenza - la serendipità - a rendere possibile la scoperta stessa", spiega Bietau, Managing Partner di CSMM.

"Chiede quindi un cambio veemente di paradigma nel mondo del lavoro, passando da uno spazio di necessità a uno spazio di possibilità. Secondo lui, questo cambiamento di paradigma serve anche a costruire in modo veramente sostenibile in futuro.

Pianificazione territoriale sostenibile

Lo spazio delle possibilità è sostenibile perché tiene conto in egual misura degli aspetti ecologici, sociali e culturali oltre che di quelli economici. Secondo gli organizzatori della fiera LOUNGES, "il tema dell'edilizia sostenibile è ancora agli inizi in molti settori, ma si sta sviluppando a rotta di collo".

La digitalizzazione sta stravolgendo l'immagine prevalente dell'ufficio. Non solo permette di lavorare indipendentemente dal tempo e dal luogo, ma mette in rete, accelera e abilita in una misura senza precedenti. Bietau: "Niente ci influenza quanto lo spazio circostante. Ecco perché bisogna dare molto spazio a quei fattori che favoriscono l'innovazione".

Gli ambienti di lavoro devono essere ripensati nella loro progettazione. L'ufficio rimane necessario, un luogo di incontro sociale che crea identificazione. In futuro, l'ufficio non sarà un luogo di lavoro, ma un nucleo di innovazione.

Con il cambiamento dei settori occupazionali, sono cambiati anche gli obiettivi del lavoro. Se un tempo serviva soprattutto a sopravvivere, e allora gran parte delle professioni perseguivano il puro lavoro come obiettivo a seguito della divisione industriale del lavoro, nell'odierna società della conoscenza si tratta soprattutto di creare innovazione per rimanere commercializzabili.

www.cs-mm.com

 

 

 

 

"House One": compostabile, sostenibile, coerente

La "Haus Eins" a Seelisberg (UR) è la prima casa biodegradabile quasi al cento per cento ed è considerata un progetto pionieristico. La casa di legno, che è priva di rifiuti pericolosi a parte i tubi elettrici e le linee sanitarie richieste dalla legge, offre ai suoi ospiti la possibilità di trarre forza dalla natura.

House One" a Seelisberg/UR è quasi al 100% biodegradabile. Non solo la casa, ma anche i suoi mobili sono completamente senza colla. (Immagine: zVg)

 

Dalle fondamenta in pietra naturale alla costruzione di base senza metallo e colla in legno di fase lunare fino all'isolamento con uno strato di canapa e calce: il "Casa Uno"Utilizza esclusivamente risorse naturali, in vari modi. La prima pietra di questo progetto lungimirante è stata posta da Lukas Gwerder. Quando nel 2011 il falegname naturale di Svitto si mise a costruire una casa con materie prime naturali, il suo obiettivo era di combinare sostenibilità, tradizione, innovazione e vicinanza alla natura.

Con quasi nessun aiuto esterno, ha trasformato l'idea visionaria di una casa senza rifiuti pericolosi in realtà e si è trasferito nella "Casa Uno" con la sua famiglia mentre la ristrutturazione era ancora in corso. Dopo la separazione dalla moglie, Gwerder ha deciso di mettere in vendita la casa.

Contro il ritmo veloce del nostro mondo

Urs Kasper, imprenditore e falegname egli stesso, fu subito affascinato dalla perseveranza e dalla coerenza con cui Gwerder seguiva la sua visione. Come nuovo proprietario, l'azienda familiare "Kasper & Sohn" ha deciso di sostenere l'ultimo terzo della fase di costruzione. Ad una condizione: Lukas Gwerder dovrebbe essere coinvolto nella costruzione fino alla fine. Urs Kasper è convinto che l'atteggiamento di Gwerder di rispetto per la nostra natura abbia un grande potenziale per il futuro. È particolarmente affascinato dalla perseveranza di Gwerder:

"Ci sono molte case che dovrebbero essere biologiche, ma dove questo metodo di costruzione non è stato applicato in modo coerente. Appena sorge il primo problema, si fa una piccola eccezione qua e là". Non ci sono eccezioni nel caso di "House One". Contrariamente alla scusa spesso sentita che "non si può fare in altro modo", Kasper e Gwerder dimostrano che è possibile costruire una casa con materiali naturali che tuttavia soddisfa i requisiti moderni. La sostenibilità del metodo di costruzione si riflette anche nel design interno. Kasper ha scelto mobili, tessuti e accessori che corrispondono al concetto della casa - in altre parole, che sono stati prodotti in modo sostenibile, ecologico e giusto. Non solo la casa, ma anche i suoi mobili sono completamente senza colla.

Di seguito ci sono alcuni fatti su House One:

  • Uso esclusivo di legno locale
  • Tutti gli angoli sono superiori a 90° gradi per una migliore circolazione dell'aria o dell'energia termica
  • Forno d'argilla incorporato e sistema di camino con scambiatore di calore
  • Cantina naturale (fresca in estate, calda in inverno)
  • Fonti di luce ridotte al minimo. Più influenza della luce attraverso finestre a triplo vetro senza protezione UV
  • Isolamento di rete per tutta la casa e cavi schermati, nessuna linea elettrica o antenna di telefonia mobile nelle vicinanze
  • Pompa di calore aria/acqua per l'acqua calda sanitaria in estate
  • 3'500 m2 grande giardino con vari giovani alberi da frutta e noci e cespugli di bacche per uso personale
  • Stagno da bagno, torrente e cascata, nonché vasca idromassaggio in larice locale e sauna in pino cembro in giardino
  • Posti a sedere sui lati est e ovest e sulla terrazza
  • Biblioteca ben fornita per il "digital detox
  • Prezzo: da CHF 360 al giorno

 

Di seguito ci sono alcuni fatti su House One:

 

Designwerk equipaggia Basilea con veicoli elettrici per la raccolta dei rifiuti

Nel cantone di Basilea Città, dodici grandi veicoli per la raccolta dei rifiuti sono stati sostituiti da camion elettrici della Designwerk. Il cantone ha scelto i veicoli di Futuricum, un marchio della Designwerk Products AG di Winterthur.

I primi due raccoglitori elettrici di rifiuti saranno consegnati a Basilea città entro la fine di quest'anno. Altri camion della spazzatura sono già stati ordinati. (Immagine: Designwerk)

Il Ufficio di ingegneria civile del Cantone Basilea-Città vuole convertire nove decimi della sua flotta in veicoli elettrici entro i prossimi cinque anni. Un totale di dodici grandi veicoli per la raccolta dei rifiuti saranno sostituiti da veicoli elettrici della marca di veicoli commerciali. Futuricum del Winterthur Designwerk sarà sostituito, informa Designwerk in un Comunicazione. Secondo le sue stesse informazioni, questo significa che l'azienda di elettromobilità ha ricevuto il più grande ordine svizzero fino ad oggi per la consegna di veicoli commerciali elettrici.

I dodici veicoli per la raccolta dei rifiuti ordinati dal cantone di Basilea sono veicoli per la raccolta dei rifiuti Collect 26E del marchio Futuricum. Il loro telaio di base proviene dall'azienda partner Volvo TrucksPer le sovrastrutture, anch'esse azionate elettricamente, Designwerk attinge alla Contena-Ochsner AG di ritorno dalla valle della Limmat.

Il consumo della Collect 26E di 190 chilowattora per 100 chilometri in modalità di raccolta corrisponde a un equivalente diesel di 19,6 litri per 100 chilometri, spiega Designwerk nel comunicato stampa. Secondo loro, i veicoli diesel dei servizi di emergenza del cantone di Basilea Città hanno invece un consumo medio di 90 litri per 100 chilometri. "Considerando l'intero ciclo di vita di acquisizione, manutenzione e funzionamento", le spazzatrici elettriche sono "quasi altrettanto costose dei veicoli diesel". L'investimento iniziale più alto è compensato da "circa l'80 per cento" di costi operativi più bassi.

I primi due raccoglitori di rifiuti elettrici saranno consegnati entro la fine di quest'anno. Il cantone prevede di ricevere altri dieci veicoli entro la metà del 2021. I nuovi veicoli elettronici per la raccolta dei rifiuti possono essere caricati in un totale di sette luoghi gestiti dai dipartimenti comunali di pulizia e di ingegneria civile.

Lancio del fondo naturale "Salt Estate

Le saline svizzere hanno lanciato il fondo per la natura "Salzgut". Il fondo sostiene progetti locali per la conservazione della natura e del paesaggio nelle regioni da cui proviene il sale locale.

Il sale non è necessario solo per lo sgombero della neve, ma il fondo naturale "Salzgut" rappresenta l'approccio sostenibile e solidale delle saline svizzere. (Immagine: nsp.novatask.biz)

La Salina Svizzera ha lanciato oggi il fondo per la natura "Salzgut" insieme a diverse associazioni per la protezione della natura e dell'ambiente e ai rappresentanti dei comuni del Cantone di Basilea Campagna e del Cantone di Argovia. Il fondo per la natura si rivolge a istituzioni senza scopo di lucro, comuni e iniziative private nelle regioni da cui provengono gli indigeni.
Il sale ha origine.

Cooperazione tra le saline svizzere e le associazioni di tutela ambientale 

Köbi Frei, Presidente del Consiglio di Amministrazione della Salina Svizzera: "Il fondo naturale "Salzgut" rappresenta l'approccio sostenibile e solidale della Salina Svizzera. Riflette i vantaggi ecologici della produzione nazionale di sale, per così dire, alle sue origini. In questo modo, vogliamo esprimere il nostro rispetto per le persone e la natura al di là dei nostri campi di attività immediati".
Il fondo per la natura "Salzgut" è nato dopo intense discussioni e in stretta collaborazione tra le Saline Svizzere e diverse associazioni per la protezione della natura e dell'ambiente, nonché con i rappresentanti dei comuni e delle autorità cantonali.

Progetti locali per la promozione della biodiversità
Il fondo per la natura "Salzgut" agisce indipendentemente dalle misure di compensazione diretta nel contesto dell'estrazione del sale. Sostiene progetti che promuovono la biodiversità nei settori della conservazione della natura e del paesaggio, delle foreste, dei corpi idrici, dei terreni coltivati e delle aree di insediamento. Inoltre, è possibile iscrivere anche progetti di educazione ambientale. Il dottor Raffael Ayé, responsabile della promozione delle specie di BirdLife Svizzera e partecipante al gruppo di lavoro partecipativo, sottolinea:

"La chiara distinzione tra misure compensative obbligatorie e misure volontarie nell'ambito del Fondo per la natura è esemplare, così come l'approccio ampio e partecipativo. Siamo ansiosi di vedere nascere altri progetti per la protezione e la promozione della biodiversità grazie al fondo per la natura 'Salzgut'."

L'attenzione è rivolta a progetti locali nei comuni in cui le saline svizzere estraggono il sale locale. Attualmente si tratta dei comuni di Pratteln e Muttenz nel Cantone di Basilea Campagna, Rheinfelden e Möhlin nel Cantone di Argovia e Bex nel Cantone di Vaud. Inoltre, il sostegno è disponibile anche per progetti nelle altre regioni della Svizzera nordoccidentale (Baselbiet, Fricktal, Dorneck-Thierstein) e nell'area circostante Bex (distretti di Aigle, Monthey e St. Maurice).
I progetti possono essere presentati online tramite il sito www.salzgut.ch o via e-mail.

Il consiglio di esperti valuta i progetti
Un consiglio di esperti composto da sette-nove esperti tecnici e due rappresentanti delle saline svizzere decide sull'assegnazione dei contributi. Il presidente del consiglio di esperti è il biologo Benedikt Schmidt. Lavora nel reparto anfibi dell'info fauna karch ed è capogruppo di ricerca e docente presso l'Istituto di biologia evolutiva e scienze ambientali dell'Università di Zurigo. L'ufficio di "Salzgut" è Pan Bern AG, un ufficio di consulenza e servizi nel campo della pianificazione, dell'ambiente e dell'uso sostenibile delle risorse.

Il "Salzgut" è finanziato dalle saline svizzere, che versano al fondo 1 franco svizzero per ogni tonnellata di sale estratto. La chiave di distribuzione corrisponde grosso modo ai volumi di produzione dei rispettivi siti.

www.salzgut.ch

 

 

Le iscrizioni ai progetti possono essere effettuate online tramite www.salzgut.ch o via e-mail a info@salzgut.ch.
diventare.

Sursee sarà la nuova sede di Agroscope?

Il nuovo centro di competenza di Agroscope per la ricerca agricola potrebbe trovare quello che cerca in una stazione sperimentale decentralizzata a Sursee. Anche le emissioni di nutrienti dall'allevamento intensivo di bestiame nel cantone di Lucerna devono essere studiate qui.

Agroscope potrebbe trasferirsi nel nuovo sito di ricerca a Sursee, nel Canton Lucerna, per buone ragioni. (Immagine: Wikipedia)

L'istituto di ricerca Agroscope sta progettando una stazione sperimentale a Sursee. Questa è la strategia di localizzazione del centro di competenza per la ricerca agricola fondato nel 2014. In base a ciò, Agroscope consisterà in futuro in un sito principale centrale a Posieux FR e un centro di ricerca regionale ciascuno a Changins VD e Reckenholz ZH. Inoltre, ci saranno stazioni sperimentali decentralizzate. Dall'inizio dell'estate 2019 sono in corso intense discussioni con i cantoni e le organizzazioni del settore sulle possibili sedi.

Le emissioni di nutrienti sono un problema

Secondo un sondaggio, il sito Sursee si concentrerà su Comunicato stampa del Cantone di Lucerna saranno studi sull'azoto e sul fosforo. Queste sostanze entrano sempre di più nell'ambiente del cantone agricolo con il suo allevamento intensivo di animali. "Circa il dieci per cento della popolazione bovina e avicola e il 30 per cento della popolazione suina in Svizzera sono tenuti nel cantone di Lucerna", spiega il direttore dell'agricoltura e dell'ambiente di Lucerna Fabian Peter. "Questa intensità animale relativamente alta porta a corrispondenti emissioni di nutrienti, che rappresentano una grande sfida per l'ambiente". Con la stazione sperimentale di Sursee, la pratica e la ricerca possono essere meglio collegate e le sfide possono essere affrontate in modo più mirato.

Le consultazioni nelle commissioni parlamentari sono previste per il primo trimestre del 2020. Il Consiglio federale dovrebbe decidere i prossimi passi nel secondo trimestre. "Saremmo molto contenti se potessimo accogliere i primi dipendenti di Agroscope a Sursee già alla fine del 2020", dice Peter. (Fonte: Cantone di Lucerna)

IONITY: Il più grande fornitore di punti di ricarica elettronica fa salire i prezzi

L'operatore tedesco delle stazioni di ricarica veloce IONITY sta aumentando i prezzi di ricarica per le auto elettriche. Una carica di batteria può diventare fino a dieci volte più costosa. Una hotline IONITY che può essere contattata 24 ore su 24 in sette lingue giustifica il nuovo modello di prezzi.

A quanto pare, l'industria della ricarica elettronica difficilmente raggiunge dei profitti. Ora IONITY ha aumentato massicciamente i prezzi di ricarica. (Immagine: IONITY)

Un'intervista con il CEO di IONITY Michael Hajesch ha fatto scalpore la scorsa settimana. Perché nell'intervista con Edison, Hajesch ha annunciato che la ricarica presso i caricatori ultraveloci dell'azienda costerà 79 centesimi per kilowattora da febbraio per quei conducenti di e-car il cui produttore non appartiene alla Ionity joint venture (BMW, Mercedes-Benz, Ford, VW, Audi, Porsche e Hyundai) appartiene (Fonte: www.elektroauto-news.net)

Caricare completamente una Tesla Model S con una grande batteria costerebbe quindi ben 70 franchi per una carica completa a Ionity. Secondo elektroauto news, sarebbe la metà più economico usare il Supercharger di Tesla, per esempio.

"Ciò che è incontrato con incomprensione nella scena e-car è il fatto che IONITY, nonostante l'appoggio di I produttori di automobili valgono miliardiha beneficiato generosamente di sovvenzioni per costruire la sua infrastruttura di ricarica, e tuttavia è significativamente più costoso di Tesla, che ha pagato di tasca propria la sua rete di ricarica veloce", si legge nella pagina citata. La stessa IONITY chiama il suo modello di prezzi "equo e trasparente", ha detto Hajesch nell'intervista.

Un nuovo approccio alla determinazione dei prezzi 

Fino ad ora, la ricarica costava una tariffa forfettaria di otto euro "Tassa per la sessione", che il capo di Ionity descrive come "Fase di benvenuto". Con 203 stazioni attive e 53 in costruzione, tuttavia, è ora il momento di "per fare il prossimo passo anche nella determinazione dei prezzi."

Hajesch non teme che IONITY perda clienti. Dopo tutto, ci sono "offerte attraenti per il cliente finale" per tutti i conducenti di BMW, Mercedes-Benz, Ford, VW, Audi, Porsche e Hyundai, che pagano circa 30-35 centesimi per chilowattora, a seconda del contratto. Inoltre, la promessa di performance del fornitore include "Alta disponibilità, rete di ricarica HPC in tutta Europa, posizioni top direttamente sull'autostrada e funzionamento responsabile delle stazioni di ricarica con elettricità verde.."

Anche il breve tempo di ricarica (le stazioni forniscono fino a 350 kW) e "una hotline che può essere contattata 24 ore su 24 in sette lingue", giustificare il modello di prezzo, trova Hajesch. Il capo di IONITY è "convinti che stiamo dando un contributo significativo all'accettazione del mercato dell'elettromobilità.." Hajesch nota anche che non ha ancora fatto un profitto con l'offerta, che è anche dovuto al nuovo modello di prezzi "non immediato" da realizzare, dato che i siti sono ancora in fase di espansione in tutta Europa.

www.ionity.eu/de

La BMW Foundation Herbert Quandt e UnternehmerTUM sono alla ricerca di start-up impegnate

La BMW Foundation Herbert Quandt e UnternehmerTUM cercano imprenditori di start-up orientate all'impatto per il nuovo programma di accelerazione RESPOND. Le domande possono essere presentate tra il 20 gennaio e il 1° marzo 2020, il programma inizierà il 22 giugno 2020.

Il programma di accelerazione si concentra su modelli di business che contribuiscono a un obiettivo di sviluppo sostenibile dell'Agenda 2030 delle Nazioni Unite. (Immagine: Unsplash)

L'assunzione di responsabilità è una tendenza tra i fondatori di start-up: due terzi delle start-up intervistate nel Green Startup Monitor 2018 mirano ad avere un impatto sociale o ambientale positivo. Tuttavia, spesso mancano ancora offerte speciali per gli imprenditori responsabili.

Per sostenere i fondatori nella scalata delle loro imprese e per sottolineare l'importanza di modelli di business rilevanti dal punto di vista sociale, ambientale e sociale, la Fondazione BMW Herbert Quandt con il supporto del principale centro europeo per l'innovazione e le start-up UnternehmerTUM il programma di accelerazione RISPOSTA avviato. Il programma inizierà il 22 giugno 2020.

Risolvere i problemi globali 

RESPOND ha una durata di cinque mesi ed è rivolto a fondatori che risolvono problemi globali complessi attraverso tecnologie innovative e approcci imprenditoriali. Nelle quattro fasi di frequenza del programma, i fondatori partecipano a workshop a Monaco di Baviera su business orientato all'impatto, marketing, vendite, finanziamenti e corporate governance responsabile.

I partecipanti beneficiano dello scambio e della collaborazione, sia tra di loro che con le reti globali della BMW Foundation e di UnternehmerTUM. Inoltre, i partecipanti ricevono l'accesso gratuito agli spazi di coworking presso la sede dell'UnternehmerTUM di Monaco durante i cinque mesi.

Attraverso il programma di accelerazione, i fondatori imparano a valutare meglio i punti di forza e di debolezza dei loro modelli di business e a pianificare gli obiettivi a medio e lungo termine del loro sviluppo imprenditoriale. Inoltre, sviluppano le loro capacità di leadership.

Obiettivi di sviluppo dell'Agenda 2030 delle Nazioni Unite

La fase di candidatura per RESPOND va dal 20 gennaio al 1° marzo 2020. La selezione della prima coorte si concentrerà in particolare sui fondatori i cui modelli di business contribuiscono a uno dei seguenti tre obiettivi di sviluppo sostenibile dell'Agenda 2030 delle Nazioni Unite:

  • Obiettivo 8 - Lavoro dignitoso e crescita economica
  • Obiettivo 9 - Industria, innovazione e infrastrutture
  • Obiettivo 11 - Città e comunità sostenibili

Dr.-Ing. Heba Aguib, Chief Executive RESPOND, BMW Foundation Herbert Quandt: "Dando la possibilità ai fondatori orientati all'impatto di scalare le loro soluzioni e tecnologie innovative, la BMW Foundation intende contribuire a una trasformazione sistemica verso un sistema economico e finanziario sostenibile. La leadership responsabile, cioè l'azione responsabile dei leader, è la leva centrale di questo processo.

Con programmi come RESPOND, identifichiamo, attiviamo e sosteniamo i leader che guidano questo cambiamento".

Miki Yokoyama, COO di RESPOND, UnternehmerTUM: "Crediamo che le startup abbiano l'innovazione, la creatività e l'energia per dare un contributo decisivo alla soluzione di sfide globali come la crisi climatica e le ingiustizie sociali. Con RESPOND, sosteniamo i fondatori che si propongono di fornire risposte a problemi globali".

Per ulteriori informazioni sulle modalità di partecipazione al Programma di accelerazione, visitare il sito web respond-accelerator.com.

Carburante sostenibile: il primo aereo con bio-kerosene decolla a Zurigo

Per la prima volta, all'aeroporto di Zurigo un aereo è stato rifornito con una miscela di carburante convenzionale e sostenibile. Questa opzione è disponibile per gli aerei d'affari durante il World Economic Forum.

Finora la paraffina sostenibile doveva essere importata dall'estero. Per il WEF, il carburante sostenibile sarà offerto per la prima volta a Zurigo. (Immagine simbolica: Jet Aviation)

All'aeroporto di Zurigo, il 20 gennaio 2020 un aereo d'affari è stato rifornito per la prima volta con una miscela di carburante sostenibile e paraffina convenzionale. Gli aerei d'affari in partenza possono essere riempiti con questa miscela per tutta la durata del World Economic Forum di Davos.

Biocarburante rigenerativo 

I biocarburanti rigenerativi per aerei, i cosiddetti Sustainable Aviation Fuels (SAF), sono prodotti da materie prime rinnovabili come olio di colza, di palma o di jatropha o da alghe. Sono virtualmente neutrali dal punto di vista delle emissioni di CO2 e quindi "un approccio promettente per un trasporto aereo più rispettoso del clima", secondo il comunicato stampa dell'Agenzia. Aeroporto di Zurigo SA.

Secondo il Comunicato stampa questo tipo di trasporto sostenibile è stato possibile grazie alla collaborazione con Jet Aviation e il produttore finlandese di carburante rinnovabile per aerei Neste rende possibile. Si dice che il Neste MY Renewable Jet Fuel riduca le emissioni di gas serra fino all'80% rispetto alla paraffina fossile.

Ostacoli ancora presenti 

L'anteprima SAF dimostra che è sostanzialmente possibile creare una catena di approvvigionamento funzionante. Tuttavia, dalla logistica all'importazione fino alla distribuzione locale, "ci sono notevoli ostacoli da superare prima che un aereo possa rifornirsi di SAF in un aeroporto svizzero", afferma Emanuel Fleuti, responsabile della protezione ambientale di Flughafen Zürich AG. Anche Joao Martins, Senior Director e GM delle operazioni FBO di Jet Aviation a Zurigo, sottolinea che ci sono voluti mesi di preparazione.

I SAF sono ancora da tre a quattro volte più costosi dei carburanti convenzionali per l'aviazione. "Il primo utilizzo del SAF all'aeroporto di Zurigo dovrebbe quindi essere visto anche come uno stimolo per i politici a creare condizioni quadro che consentano di migliorare la disponibilità e la commerciabilità del SAF", ha dichiarato Flughafen Zürich AG nel suo comunicato stampa.

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