Trasporto merci: aumento della ferrovia

Nella prima metà del 2016, la ferrovia ha potuto nuovamente rafforzare la sua posizione nel trasporto merci transalpino rispetto alla strada: La quota di mercato dei trasporti su rotaia è salita al 71%.

Trasporto merci al Lötschberg: il trasporto merci si sposta sempre più verso la ferrovia. (Immagine: Wikimedia Commons)
Trasporto merci al Lötschberg: il trasporto merci si sposta sempre più verso la ferrovia. (Immagine: Wikimedia Commons)

Il 71% del traffico merci transalpino è stato trasportato su rotaia in Svizzera nella prima metà del 2016.

Questa è la cifra più alta dal 2001, quando sono state introdotte nuove condizioni quadro con l'introduzione della tassa sui veicoli pesanti (TTPCP) basata sulle prestazioni e il graduale aumento del limite di peso a 40 tonnellate. Nella prima metà del 2016, meno di 500.000 camion hanno attraversato le Alpi svizzere per la prima volta.

Le misure e gli strumenti della Confederazione per trasferire il traffico merci transalpino dalla strada alla ferrovia funzionano: grazie alla TTPCP, alla modernizzazione dell'infrastruttura ferroviaria e terminalistica, a una maggiore concorrenza e al sostegno finanziario, nel primo semestre del 2016 il traffico merci su rotaia ha potuto nuovamente aumentare la sua quota di mercato nel traffico merci attraverso le Alpi. Lo dimostra il rapporto sullo sviluppo del trasporto merci transalpino nella prima metà del 2016, pubblicato oggi dall'Ufficio federale dei trasporti (UFT).

Trasporto su strada in declino

Un totale di 20,8 milioni di tonnellate di merci hanno viaggiato su strada e su rotaia attraverso le Alpi svizzere nella prima metà dell'anno. Le ferrovie hanno trasportato quasi 14,8 milioni di tonnellate attraverso gli assi del Gottardo e del Lötschberg-Sempione, il 7,7% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Sia il trasporto a carro e il trasporto combinato non accompagnato sono aumentati. Il volume delle merci trasportate su strada è diminuito del 2,1 per cento. Di conseguenza, la quota di mercato della ferrovia nel volume di trasporto attraverso le Alpi è aumentata al 71%. Questo è il valore più alto da quando sono state create nuove condizioni quadro nel 2001 con la LSVA e la graduale ammissione di veicoli da 40 tonnellate per il trasporto merci transalpino.

Da gennaio a giugno 2016, 496.000 camion, autotreni e autoarticolati hanno attraversato i valichi alpini svizzeri. Al 3,8 per cento, il numero di viaggi è sceso un po' più bruscamente del volume di trasporto (- 2,1 per cento).

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