L'Università di San Gallo fonda la "Cattedra Auto-Schweiz per la Mobilità".

La creazione della "Cattedra di mobilità Auto-Schweiz" è resa possibile da una generosa sovvenzione di 2,68 milioni di franchi dell'Associazione degli importatori svizzeri di automobili alla Fondazione dell'Università di San Gallo. L'accordo di cooperazione ha una durata di otto anni.

Trasformazione dell'industria automobilistica

L'industria automobilistica sta affrontando sfide importanti a livello mondiale e si trova nel mezzo del più grande processo di trasformazione della sua storia ultracentenaria. Megatendenze come la digitalizzazione, l'elettrificazione e l'automazione offrono un enorme potenziale per i futuri modelli di business, ma comportano anche rischi per le strutture consolidate, ad esempio nel commercio di veicoli o nella mobilità. Con una sovvenzione di 2.680.000 franchi svizzeri, Auto-Schweiz intende consentire una ricerca scientifica approfondita su questi temi da parte dell'Università di San Gallo (HSG). La "Cattedra Auto-Schweiz per la mobilità", creata con la sovvenzione, sarà istituita nel prossimo futuro e occupata con l'aiuto di una procedura di nomina.

"La HSG è una delle università economiche più innovative e all'avanguardia d'Europa", afferma il presidente di Auto Schweiz Peter Grünenfelder. "Allo stesso tempo, l'industria automobilistica è il motore dell'economia e, con la sua incrollabile fiducia nel futuro, investe ogni anno miliardi nella ricerca e nello sviluppo di nuove tecnologie. La nostra collaborazione e la ricerca della HSG sui temi del futuro non sono quindi altro che logiche. Con la nuova cattedra di mobilità di auto-schweiz, l'automobile, uno dei settori più importanti dell'economia svizzera, riceverà un solido supporto scientifico per superare le sfide attuali e future."

Diversi temi di ricerca presso la nuova cattedra di mobilità

Con questa partnership, Auto-Schweiz consente al HSG di sviluppare ulteriori capacità e competenze nel campo della gestione della mobilità, dove si stanno presentando importanti questioni future. La presidenza comprende un assistente e una posizione di segreteria (rispettivamente al 100 e al 50 per cento). "Siamo molto grati ad Auto-Schweiz per averci sostenuto nello sviluppo di soluzioni promettenti per l'interazione ottimale di tutti i servizi di mobilità", afferma il Prof. Dr. Manuel Ammann, Presidente dell'HSG. L'HSG stringe partnership di questo tipo solo se la libertà di ricerca, insegnamento e pubblicazione è garantita in ogni momento. Di conseguenza, Auto-Schweiz non ha alcuna influenza sul processo di nomina o sul contenuto della nuova cattedra che verrà creata.

La varietà di argomenti tra cui la "Cattedra Auto-Schweiz per la mobilità" della HSG può scegliere le sue future aree di ricerca è quasi inesauribile. Ad esempio, lo sviluppo futuro dell'elettromobilità e il suo contributo alla riduzione delle emissioni è attualmente un campo di attività fondamentale per l'industria automobilistica, spiega il direttore di Auto Schweiz Thomas Rücker. "Allo stesso tempo, però, anche altre soluzioni avranno il loro posto e non bisogna sottovalutare le differenze tra le esigenze dei vari tipi di veicoli nel sistema complessivo di trasporto e mobilità". Ci sono anche sfide di pianificazione territoriale, in particolare per quanto riguarda l'interazione tra le diverse modalità di trasporto, oltre alle tendenze verso la digitalizzazione e l'automazione." Anche l'accessibilità economica e la disponibilità illimitata della mobilità per la società nel suo complesso è una questione importante per il futuro.

Fonte: www.auto.swiss