Uno studio mostra un'alternativa alla strategia turistica della Rigi Bahnen

L'attuale strategia delle Ferrovie Rigi è incentrata sulla crescita e sui mercati esteri. Secondo lo studio dell'Università di Scienze Applicate della Svizzera Orientale, commissionato e finanziato dai firmatari della petizione "Rigi: 800.000 è abbastanza!", ciò non è compatibile con il clima. Lo studio consiglia quindi al Monte Rigi e al turismo in generale di "cambiare radicalmente rotta".

La mobilità turistica è estremamente dannosa per il clima, con gli ospiti asiatici e d'oltremare che contribuiscono maggiormente alle emissioni di CO2 a causa degli spostamenti in aereo. Secondo una stima, prima della pandemia il turismo Rigi causava circa 488.337 tonnellate di CO2 all'anno.

La maggior parte di queste emissioni è causata dagli arrivi e dalle partenze, circa 477.229 tonnellate. Si tratta di una quantità superiore alle emissioni totali di CO2 del trasporto annuale di passeggeri e merci nella città di Zurigo. Prima della pandemia, circa il 40% del milione di ospiti del Monte Rigi proveniva dall'estero.

Limite massimo di 800.000 ospiti

Secondo lo studio, se le Ferrovie Rigi vogliono migliorare la propria impronta di carbonio, gli ospiti stranieri dovrebbero essere sostituiti da ospiti provenienti dalla Svizzera e dai Paesi limitrofi. Gli autori suggeriscono inoltre di limitare il numero di ospiti a 800.000 all'anno.

Affinché le Rigi Bahnen possano continuare a vivere anche in futuro, è necessario aumentare il reddito per ospite. Ciò richiederebbe, ad esempio, tariffe forfettarie plurigiornaliere. Si dovrebbe anche esaminare l'abolizione dell'abbonamento generale. Si dovrebbe invece procedere alla vendita di biglietti singoli.

Grazie a un graduale aumento dei prezzi, i ricavi dei viaggi potrebbero ammontare a 28,4 milioni di franchi svizzeri con 700.000 ospiti. Ciò corrisponde al livello record precedente alla pandemia.

Tuttavia, per passare a questa strategia, in futuro si dovrà rinunciare alla pubblicità sui mercati asiatici e d'oltremare. Allo stesso tempo, sono necessarie nuove offerte nel campo della gastronomia, degli alberghi e dei prodotti regionali. Lo studio elenca circa 120 possibili progetti e misure.

"Molto spugnoso"

Lo studio contiene molti buoni spunti", ha dichiarato Frédéric Füssenich, responsabile di Rigi Bahnen, interpellato dall'agenzia di stampa Keystone-SDA. Tuttavia, limitare il numero di ospiti non sarebbe opportuno. L'obiettivo è quello di essere un leader di qualità e non di quantità. "Solo il tempo ci dirà se questo significherà 700.000 o 900.000 ospiti sul Rigi", ha detto Füssenich.

La conseguenza dello studio sarebbe la fine del turismo intercontinentale. Ma la rinuncia non è l'unica soluzione. La sfida del cambiamento climatico può essere risolta anche con il progresso tecnico, ad esempio con i carburanti sostenibili. Questi approcci, tuttavia, non sono affatto riconosciuti nello studio.

Secondo Füssenich, è difficile valutare se le proiezioni sui ricavi dei viaggi siano realistiche, poiché le proposte sono "molto vaghe". In sostanza, mette un punto interrogativo dietro l'aumento dei prezzi e l'abbandono dell'offerta GA, con la quale Rigi Bahnen avrebbe promosso il trasporto pubblico sostenibile. (SDA)