Modelli di Ford Mustang elettrificati
Diversi modelli di Ford Mustang elettrificati saranno sul mercato entro il 2021. La Mustang Mach-E è il primo progetto del Ford Team Edison. Ford Team Edison è una nuova "azienda nell'azienda" che sviluppa veicoli elettrici. Il nome è stato ispirato dall'inventore della lampadina, Thomas Edison, che era un buon amico di Henry Ford.
Recenti test realizzati da Ford mostrano che la nuova Ford Mustang Mach-E completamente elettrica raggiunge un'autonomia media WLTP di 119 km in circa dieci minuti quando si ricarica in un punto di ricarica veloce IONITY*. I test sul campo hanno mostrato un aumento dell'autonomia fino a 26 chilometri durante la ricarica veloce rispetto ai precedenti risultati simulati al computer. Questo corrisponde a un miglioramento di quasi il 30%. Le cifre si riferiscono al modello con batteria opzionale "Extended Range" e trazione posteriore.
La Ford Mustang Mach-E AWD con batteria "Extended Range" e trazione integrale attraverso il doppio motore elettrico raggiunge un'autonomia WLTP stimata di 107 chilometri in dieci minuti. Entrambe le versioni (quattro ruote motrici e trazione posteriore) possono essere ricaricate all'80 per cento della capacità della batteria in 45 minuti, partendo da una carica residua del dieci per cento della batteria "Extended Range".
Basso consumo energetico
Le versioni Ford Mustang Mach-E con batterie "Standard Range" raggiungono un'autonomia media di 91 chilometri (trazione posteriore) e 85 chilometri (trazione integrale) con un tempo di ricarica di dieci minuti in un punto di ricarica rapida IONITY; il tempo di ricarica dal dieci all'80 per cento di capacità della batteria è di 38 minuti in ogni caso.
La potenza massima di carica della Ford Mustang Mach-E è di 150 kW.
"I clienti della Mustang Mach E amano la strada aperta. Meno tempo per la ricarica significa più tempo per godersi la guida", ha detto Mark Kaufman, Global Director, Electric Vehicles, Ford Motor Company. "Abbiamo fatto la nostra missione per massimizzare la velocità di ricarica della nuova Ford Mustang Mach-E, e continuiamo a lavorare con una vasta gamma di fornitori per rendere ancora più accessibili i punti di ricarica attraverso FordPass per facilitare la ricarica".
Il consumo della nuova Mustang Mach-E è compreso tra 18,1 e 16,5 kWh/100 km (combinato)* secondo il WLTP. In termini di batteria "Extended Range", questo significa un'autonomia fino a 600 chilometri prima che il veicolo debba essere ricaricato. La batteria "Standard Range" ha una capacità di stoccaggio di 75 kWh e offre un'autonomia fino a 450 chilometri secondo il WLTP.
La nuova Mustang Mach-E è un SUV crossover lungo 4,71 metri, largo 1,88 metri e alto 1,60 metri con trazione elettrica. Sarà offerto con una scelta di due opzioni di batteria (Standard Range / Extended Range), trazione posteriore o trazione integrale (doppio motore elettrico), così come in vari livelli di prestazioni. Prezzo: da 49.560 franchi svizzeri (prezzo di vendita consigliato da Ford-Werke GmbH più le spese di trasferimento e di registrazione). I pacchi batteria sono situati nel pavimento del veicolo tra gli assi per risparmiare spazio.
Ford Charging Solutions e le stazioni di ricarica rapida IONITY
In Europa, Ford si è fatta carico di una delle questioni più importanti della mobilità elettrica: la ricarica veloce e conveniente dei veicoli elettrici. Grazie a un sistema olistico chiamato Ford Charging Solutions, che integrerà anche l'app gratuita FordPass, i clienti - in collaborazione con la società NewMotion - potranno in futuro utilizzare la rete di ricarica pubblica più grande e in più rapida crescita in Europa, con oltre 125.000 punti di ricarica in 21 paesi. L'offerta è completata da una pratica soluzione di ricarica per la casa.
Inoltre, sono disponibili 400 stazioni di ricarica rapida HPC (High Power Charging) con i loro quasi 2.400 punti di ricarica, che il consorzio IONITY - di cui Ford è uno dei membri fondatori e partner - costruirà lungo le strade europee a lunga percorrenza entro la fine del 2020. La distanza tra le singole stazioni di ricarica deve essere al massimo di 120 chilometri.
All'inizio di quest'anno, Stuart Rowley, presidente di Ford of Europe, ha invitato i governi, le industrie e le istituzioni a sostenere l'elettrificazione accelerando l'espansione delle infrastrutture pubbliche di ricarica. Allo stesso tempo, il Gruppo si è impegnato a costruire 1.000 stazioni di ricarica nei siti Ford in tutta Europa nei prossimi tre anni per consentire ai dipendenti di caricare i loro veicoli elettrificati in modo facile e conveniente.
18 modelli Ford elettrificati entro la fine del 2021
La Mustang Mach-E completamente elettrica è a capo di una gamma in rapida crescita di 18 modelli Ford elettrificati in totale che l'azienda lancerà in Europa entro la fine del 2021.
