L'Université de Saint-Gall crée la "Chaire Auto-Suisse pour la mobilité".
Fin 2024, l'Université de Saint-Gall et Auto-Suisse ont signé une convention de subvention pour le financement d'une chaire de gestion de la mobilité. La création de cette institution de recherche doit permettre d'étudier et d'accompagner scientifiquement des thèmes centraux tels que la transformation de l'industrie automobile et la mobilité du futur.
La création de la "Chaire Auto-Suisse pour la mobilité" est rendue possible grâce à une généreuse contribution de soutien de 2,68 millions de francs de l'Association des importateurs suisses d'automobiles à la Fondation de l'Université de Saint-Gall. L'accord de coopération prévoit une durée de huit ans.
Transformation dans l'industrie automobile
L'industrie automobile est confrontée à des défis majeurs dans le monde entier et se trouve au cœur du plus grand processus de transformation de son histoire bien plus que centenaire. Les mégatendances telles que la numérisation, l'électrification ou l'automatisation offrent un énorme potentiel pour les futurs modèles commerciaux, mais comportent en même temps des risques pour les structures établies, par exemple dans le commerce automobile ou la mobilité. Avec une contribution d'encouragement d'un montant total de 2'680'000 francs suisses, Auto-Suisse veut permettre un accompagnement scientifique approfondi de ces thèmes par l'Université de Saint-Gall (HSG). La "Chaire Auto-Suisse pour la mobilité" créée grâce à la contribution d'encouragement doit être fondée rapidement et pourvue à l'aide d'une procédure de nomination.
"La HSG est l'une des universités économiques les plus progressistes et les plus innovantes d'Europe", constate Peter Grünenfelder, président d'Auto Suisse. "En même temps, l'industrie automobile est le moteur de l'économie et, avec sa foi inébranlable en l'avenir, elle investit chaque année des milliards dans la recherche et le développement de nouvelles technologies. Notre collaboration et l'étude de thèmes d'avenir par la HSG ne sont donc rien d'autre que cohérentes. Avec la nouvelle chaire auto-suisse pour la mobilité, l'automobilité, l'un des secteurs économiques suisses les plus importants, bénéficie d'un accompagnement scientifique fondé pour relever les défis actuels et futurs".
Des thèmes de recherche variés pour la nouvelle chaire de mobilité
Grâce à ce partenariat, Auto-Suisse permet à la HSG de développer des capacités et une expertise supplémentaires dans le domaine de la gestion de la mobilité, où se posent d'importantes questions d'avenir. La chaire comprend un poste d'assistant et un poste de secrétariat (respectivement 100 et 50 pour cent). "Nous sommes très reconnaissants à Auto-Suisse de nous aider à développer des solutions d'avenir pour une interaction optimale de toutes les offres de mobilité", déclare le professeur Manuel Ammann, recteur de la HSG. La HSG ne conclut de tels partenariats que si la liberté de recherche, d'enseignement et de publication est garantie à tout moment. En conséquence, Auto-Suisse n'exerce aucune influence sur le processus de nomination ou sur le contenu du travail de la nouvelle chaire à créer.
La diversité des thèmes parmi lesquels la "Chaire Auto-Suisse pour la mobilité" de la HSG peut choisir ses futurs domaines de recherche est quasiment inépuisable. Ainsi, le développement futur de l'électromobilité et sa contribution à la réduction des émissions constituent actuellement un champ d'action central de l'économie automobile, explique le directeur d'Auto Suisse Thomas Rücker. "Mais en même temps, d'autres solutions auront leur place et il ne faut pas sous-estimer les différences de besoins des différents types de véhicules dans le système global des transports et de la mobilité. A cela s'ajoutent des défis en matière d'aménagement du territoire, notamment en ce qui concerne l'interaction entre les différents modes de transport, ainsi que les tendances de la numérisation et de l'automatisation." L'accessibilité financière et la disponibilité illimitée de la mobilité pour l'ensemble de la société représentent également une question importante pour l'avenir.
Source : www.auto.swiss