Batterie auto-chauffante pour 400 km en 10 min.
Les voitures électriques sont régulièrement critiquées pour leur manque d'autonomie. Un développement promet qu'avec la batterie auto-chauffante, on peut parcourir 400 kilomètres et que la batterie est rechargée en dix minutes.
Les craintes concernant l'autonomie des voitures électriques devraient être levées grâce au développement d'une batterie par l'Université d'État de Pennsylvanie (cf. http://psu.edu) disparaissent. La batterie longue durée au lithium-phosphate de fer peut parcourir 400 kilomètres et doit se recharger en dix minutes seulement pendant la pause café. Cela serait rendu possible par une technologie d'auto-chauffage qui permet à la batterie d'atteindre une température de fonctionnement optimale.
Le chauffage est un atout
"Nous avons mis au point une batterie assez intelligente pour les voitures électriques du marché de masse, avec une parité de coûts avec les véhicules à combustion", explique Chao-Yang Wang, professeur de génie chimique, de science et de génie des matériaux. Il est question d'une autonomie de 400 km, d'un chargement en dix minutes et d'une durée de vie de plus de 3,2 millions de km. Comme le rapportent les chercheurs dans "Nature Energy", cela est rendu possible par une technologie d'auto-chauffage qui permet à la batterie de se réchauffer rapidement à 60 degrés Celsius, la température optimale pour la charger et la décharger.
Une fine feuille de nickel permet de chauffer rapidement la batterie à sa température de fonctionnement. En présence d'un courant électrique, cette feuille s'échauffe rapidement en raison de la résistance électrique et chauffe ainsi l'intérieur de la batterie. Une fois les 60 degrés atteints, la batterie est prête à être utilisée avec une charge ou une décharge rapide. Selon l'équipe de Wang, cette technologie devrait permettre d'utiliser des matériaux d'électrode bon marché - phosphate de fer lithié et graphite - et des électrolytes sûrs pour la batterie. Selon Wang, cela rend la batterie bon marché, légère et compacte, et donc idéale pour le marché de masse.
Démarrage rapide possible
Selon Wang, des batteries relativement compactes devraient atteindre une capacité de 40 kilowattheures et une puissance de 300 kilowatts. Une voiture électrique serait ainsi capable d'accélérer de zéro à 100 en trois secondes environ et pourrait donc être conduite comme une Porsche. "Nous changerons ainsi l'environnement et n'apporterons pas seulement notre contribution aux voitures de luxe", souligne le scientifique. En effet, selon les chercheurs, les batteries seraient également vraiment compétitives en termes de prix.
Source : Pressetext.com, Thomas Pichler
