Étude CWT : le secteur de l'énergie influence les frais de déplacement

Les affaires dans le secteur de l'énergie influencent également les frais de voyage. C'est ce que prévoit CWT Energy, Resources & Marine, la division spécialisée de l'entreprise mondiale de gestion des voyages Carlson Wagonlit Travel. Les affaires du secteur de l'énergie montrent à nouveau des signes de reprise. Toutefois, il convient de nuancer ce constat en ce qui concerne les continents et les conditions de voyage spécifiques des 18 prochains mois.

Coûts dans le secteur de l'énergie 

"Les entreprises du secteur de l'énergie peuvent enfin faire des bénéfices malgré la baisse continue du prix du pétrole", déclare Raphael Pasdeloup, Senior Vice President de CWT Energy, Resources & Marine. "Les investissements augmentent, surtout au sein des chaînes d'approvisionnement. Mais avec la croissance de l'activité, les prix des voyages dans le secteur de l'énergie vont augmenter, ce qui signifie que la hausse des coûts doit être gérée en conséquence".

Selon le Fonds monétaire international, le produit intérieur brut mondial devrait croître de 3,6 % l'année prochaine. Cette situation, combinée à des taux de change favorables (par rapport au dollar américain) dans de nombreux pays dépendants de l'énergie, fait grimper les prix.

Les entreprises qui travaillent dans des régions éloignées, par exemple, devraient s'attendre à des liaisons aériennes et des frais d'hôtel plus chers, ce qui inverse la tendance des années précédentes.

Voyager dans le secteur de l'énergie - Recommandations

Les prévisions désignent quatre domaines principaux dans lesquels les entreprises peuvent gérer les dépenses afin de faire face aux facteurs de croissance externes, volatils et imprévisibles :

1. Préparation - Cela commence par une optimisation des coûts unitaires et une meilleure utilisation des capacités.
2. Des politiques de voyage solides - basées sur des accords rentables, notamment avec l'industrie hôtelière.
3. Technologie - Les outils logiciels aident à gérer l'ensemble du processus de voyage.
4. La sécurité/l'optimisation des risques peut améliorer les dispositions prises jusqu'à présent (la santé des collaborateurs nécessite toutefois une redéfinition permanente).

Variations régionales et locales

Bien que l'on s'attende à une augmentation générale des frais de déplacement dans le monde entier en 2018, il existe des variations régionales et locales pour le secteur de l'énergie.

Europe, Moyen-Orient et Afrique

Pour une région aussi vaste et diversifiée, il n'est pas surprenant que les taux de croissance varient considérablement d'un pays à l'autre. Dans l'ensemble, on s'attend à ce que les coûts et les capacités hôtelières connaissent une forte croissance en Europe, mais à ce qu'ils évoluent de manière beaucoup plus plate au Moyen-Orient et en Afrique.

Les prix des hôtels à Stavanger, en Norvège, devraient augmenter de 11,5 % l'année prochaine en raison de l'augmentation de la production de pétrole. En raison du secteur pétrolier et du tourisme, notamment chinois, les arrivées internationales connaîtront une croissance à deux chiffres. Un schéma similaire se dessine pour les prix des billets d'avion. Une forte croissance se dessine pour l'Europe de l'Ouest et de l'Est, tandis qu'une croissance modérée est attendue en Afrique.

Amérique du Nord

En Amérique du Nord, la demande d'hôtels s'est ralentie depuis le milieu de l'été 2016, mais l'offre devrait néanmoins continuer à croître régulièrement au cours de l'année 2018. Pour le Canada, nous prévoyons une croissance légèrement plus forte pour le marché hôtelier. Par exemple, pour Calgary, on prévoit une augmentation du taux d'hôtels de 3,8 % en 2018.

Face aux effets dévastateurs de l'ouragan Harvey, l'incertitude caractérise la ville de Houston. Bien qu'elle soit l'un des principaux centres d'approvisionnement en énergie de la région, elle est toujours confrontée à la faiblesse des prix du pétrole - et à des taux d'occupation des hôtels à peine supérieurs à 60 %. Les taux d'occupation des hôtels à Houston en 2018 devraient baisser de 2,2 %.

Les prévisions tablent sur la réouverture de liaisons aériennes interrompues vers les régions productrices de pétrole à mesure que la situation du marché s'améliore. Houston sera probablement l'une des principales bénéficiaires, ce qui devrait entraîner une augmentation de 2 % des tarifs aériens. D'autres villes devraient en profiter, comme Chicago, où la concurrence est forte sur les vols intérieurs, ou Los Angeles, où l'offre de vols internationaux est importante.

Amérique latine

Le marché hôtelier en Amérique du Sud est encore très fragmenté, avec une situation concurrentielle stable due à un grand nombre de marques et d'acteurs indépendants. Rio de Janeiro dispose d'une capacité hôtelière excédentaire après la Coupe du monde de football et les Jeux olympiques d'été de 2016, ce qui fera baisser les tarifs de 3,8 %.

La capacité aérienne low-cost de la région va augmenter, car la compagnie aérienne brésilienne GOL agrandit sa flotte.

Le dégroupage des tarifs aériens est également visible - les compagnies aériennes facturent un prix de base pour la réservation des sièges et des frais supplémentaires séparés pour les services tels que les bagages enregistrés et les repas. Cela se traduit par une baisse globale du prix des billets, mais si l'on ajoute les frais supplémentaires, le prix final de l'ensemble des voyages ne devrait pas diminuer, voire augmenter.

Asie/Pacifique

Les centres de l'industrie énergétique de la région Asie/Pacifique ont tous ressenti - ou ressentent encore - les effets d'années particulièrement mauvaises. Certaines destinations importantes comme Mumbai, Singapour et Tokyo se redressent, tandis que d'autres, comme Perth, luttent encore.

En Chine et en Inde, les augmentations des tarifs aériens et hôteliers sont inévitables - la macroéconomie montre une demande intérieure en constante augmentation. Si la demande reste inchangée, des problèmes de capacité se profilent en effet à l'horizon. Parallèlement, les compagnies aériennes continuent à développer leurs modèles commerciaux et les gouvernements tentent de contrôler le marché afin d'augmenter les capacités en fonction de la demande. Les compagnies low-cost joueront également un rôle plus important pour les voyages d'affaires en développant leurs lignes et en proposant des cabines haut de gamme.

Malgré cela, une croissance des tarifs aériens se dessine pour toute la région. Avec les plus fortes hausses pour Mumbai (7,7 %), Jakarta (7,0 %) et Manille (6,0 %).

L'étude de CWT sur la situation, Respektive Reisekosten en Australie : "Avec la reprise de l'exploitation minière, il y aura une pression sur certaines lignes aériennes, notamment en Australie. Les entreprises sont tenues par la loi de minimiser l'impact sur les communautés environnantes. Cela signifie également s'assurer qu'il y a suffisamment de vols disponibles à un prix raisonnable, même si l'industrie minière réserve chaque siège disponible".

www.carlsonwagonlit.com

Sur la méthode

Les prévisions du "2018 Energy, Resources and Marine Forecast" se basent sur :

• un modèle statistique, développé par la société d'études de marché et de recherche économique Rockport Analytics, qui calcule les références de prix futures sur la base de données de prix récentes ;
• de l'expertise spécifique au marché et de la connaissance approfondie du secteur du voyage des collaborateurs de CWT Energy, Resources & Marine et du groupe CWT Solutions dans le monde entier ;
• informations macroéconomiques de l'International Monetary Fund Research et d'autres sources, comme indiqué.