Feuille de route vers la société à 2000 watts
La ville de Zurich poursuit ses efforts en faveur de la société à 2000 watts. Elle estime que les objectifs sont en principe réalisables, mais demande d'intensifier les efforts et de prendre d'autres mesures.
Les "Feuille de route pour la société à 2000 watts"donne une vue d'ensemble et montre l'état actuel du chemin vers la société à 2000 watts. Elle identifie en outre les principaux potentiels et donne des recommandations d'action pour la politique 2000 watts de la ville de Zurich.
En bonne voie, mais il faut aller plus loin
La ville de Zurich a déjà réalisé de nombreux progrès sur la voie de la société à 2000 watts. Depuis 1990, la consommation d'énergie primaire a pu être réduite de 1000 watts pour atteindre actuellement 4200 watts de puissance continue par personne. Quant aux émissions de gaz à effet de serre, elles ont été réduites de 1,5 tonne pour atteindre environ 4,7 tonnes par personne et par an. La feuille de route confirme cette évolution positive et montre que les objectifs de la société à 2000 watts sont en principe réalisables. Toutefois, des mesures et des orientations politiques nettement plus ambitieuses sont nécessaires : Avec les mesures actuelles, on arriverait en 2050 à 3500 watts au lieu de 2500 watts.
La ville de Zurich ne peut pas atteindre seule la société à 2000 watts. Tous les acteurs sont sollicités : la ville, le canton et la Confédération, mais aussi l'économie et la population.
Le plus grand potentiel dans l'approvisionnement en énergie, les bâtiments et la mobilité
Afin d'identifier les potentiels les plus importants, la ville de Zurich a analysé différents scénarios dans les cinq domaines suivants : consommation, urbanisation, bâtiments, approvisionnement en énergie et mobilité. Le plus grand levier réside dans le remplacement des chauffages fossiles par des systèmes utilisant des énergies renouvelables et dans l'amélioration énergétique des enveloppes de bâtiment. La feuille de route identifie également une grande influence dans les domaines de la mobilité et de l'urbanisation. Pour la première fois, la consommation et donc l'alimentation ont également été prises en compte. Bien que l'effet des mesures prises dans ce domaine soit moins précis, le plan de route montre que cette orientation a un grand potentiel. Les possibilités d'action de la ville en matière d'alimentation sont clarifiées dans une position sur l'alimentation.
Dans le domaine de compétence de la ville de Zurich, de nombreuses mesures parmi les plus efficaces ont déjà été mises en œuvre, sont en cours de réalisation ou sont planifiées. Il s'agit maintenant de poursuivre les concepts qui ont fait leurs preuves, d'élargir si possible le champ d'action et d'application et de réagir avec souplesse aux évolutions technologiques.
