12 millions de francs pour le tourisme autour du viaduc de Landwasser

Il est prévu de mettre en place une "navette ferroviaire" transformée de Filisur jusqu'au viaduc de Landwasser. Pour cela, il faut construire des arrêts et des bordures, ainsi qu'une plate-forme panoramique. En outre, une ferme de découverte doit être construite en aval du viaduc, ont écrit les RhB jeudi dans un communiqué. Un planeur dans les arbres, un parc de trains miniatures et des offres existantes adaptées complèteront le projet. L'objectif est de rendre la région [...].

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Il est prévu de mettre en place une "navette ferroviaire" transformée de Filisur jusqu'au viaduc de Landwasser. Pour cela, il faut construire des arrêts et des bordures, ainsi qu'une plate-forme panoramique. En outre, une ferme de découverte sera construite en aval du viaduc, ont indiqué jeudi les RhB dans un communiqué.

Un planeur dans les arbres, un parc de trains miniatures et des offres existantes adaptées doivent compléter le projet. L'objectif est de faire découvrir la région autour du patrimoine mondial de l'Unesco aux touristes et d'apporter de la valeur ajoutée à la région, a déclaré Simon Rageth de la communication d'entreprise des RhB à Keystone-SDA.

Infrastructure d'importance systémique

Jeudi, les RhB ont alloué 4,5 millions de francs à ce projet. Le gouvernement grison a estimé que le projet était d'importance systémique et a approuvé 2,9 millions de francs. Le reste sera financé par plusieurs communes et des particuliers.

Les procédures d'autorisation vont maintenant suivre. L'association Landwasserwelt, spécialement créée à cet effet, est responsable du projet. Elle est composée des RhB, des communes d'implantation et de partenaires touristiques.

L'association commercialise le viaduc de Landwasser comme "l'emblème des Grisons". Grâce à son positionnement en tant que vallée ferroviaire et à un produit global autour du viaduc mondialement connu, la région dispose d'une caractéristique unique, pouvait-on lire dans un communiqué en mars de cette année. Mais pour exploiter ce potentiel, il faudrait rassembler les forces.

Le fait que le moment de l'annonce des crédits soit si proche du record mondial réussi des RhB est une "belle coïncidence", a déclaré Rageth. Samedi, les Chemins de fer rhétiques ont franchi le Landwasserviadukt avec le plus long train de voyageurs du monde. (Werbewoche.ch a rapporté). (SDA)

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