La logistique en 2023 : Trois tendances majeures pour le secteur des transports

À quoi ressemblera la logistique en 2023 ? Lasse Landt répond à cette question. Il est directeur et CFO de Pamyra GmbH, un portail de comparaison pour les services de transport. Il permet de comparer les prix et les prestations de transporteurs fiables et d'autres entreprises de transport pour les particuliers et les entreprises. Le réseau de Pamyra regroupe des entreprises de transport en Allemagne, en Autriche, en Suisse et dans toute l'Europe.

Les valeurs comparatives et les données d'utilisation permettent désormais de dégager trois grandes tendances pour la logistique en 2023. En conséquence, Lasse Landt considère comme essentiels des thèmes tels que la modernisation de l'informatique, la fixation d'objectifs climatiques durables ainsi que l'utilisation de l'automatisation et de l'IA dans la logistique.

1. Nécessité de moderniser l'informatique
   Une chose est sûre : le secteur des transports est toujours sous pression et doit continuer à avancer à grands pas dans la numérisation l'année prochaine. La numérisation est certes plus qu'une modernisation de l'informatique, mais elle en constitue une grande partie. L'objectif des entreprises de logistique doit être de pouvoir combiner intelligemment différentes technologies afin de se mettre en réseau avec les partenaires commerciaux et les clients et de poursuivre leur croissance. L'obsolescence de l'informatique dans de nombreuses entreprises rend la collaboration souvent très compliquée. Dans l'avenir, il sera important pour les acteurs du secteur de continuer à développer des normes de communication communes afin de garantir l'interopérabilité. Cela fonctionne beaucoup mieux dans d'autres domaines où la numérisation ou la modernisation est déjà plus avancée. Ici, les API RESTful montrent que la communication entre différents logiciels peut bien fonctionner, avec une bonne documentation correspondante. La start-up et notre partenaire Magaloop en sont un bon exemple. L'application de commande numérise les processus de commande des kiosques et des détaillants et les met en relation avec les fournisseurs et les fabricants. L'outil assure des processus de commande rapides, simples et efficaces et aide ainsi tout un secteur à mieux gérer ses ressources.
2. Promouvoir des objectifs durables et la neutralité climatique
   L'importance de la promotion de la durabilité n'a pas échappé au secteur de la logistique. Se fixer ses propres objectifs et améliorer son empreinte écologique est un obstacle majeur que de nombreuses entreprises du secteur doivent surmonter. Les processus logistiques doivent être adaptés de manière à préserver les ressources et à être neutres en termes d'émissions de CO₂ - une tâche tout à fait colossale. Actuellement, il existe encore trop peu de possibilités de déterminer de manière judicieuse la consommation de CO₂, par exemple. Mais avec la progression de la numérisation, il y aura là aussi des solutions pour rendre la logistique plus verte. Actuellement, nous sentons que la disposition à payer dans ce domaine est malheureusement toujours plus faible que ne le laissent supposer les reportages des médias. D'autre part, en raison de la complexité et de la fragmentation du marché du transport, nous n'avons malheureusement pas toujours la possibilité d'attribuer une empreinte carbone exacte à un colis. Mais nous travaillons à la mise au point d'une solution qui permettrait aux transporteurs de compenser leurs émissions de CO₂ par le biais de notre plateforme.
3. Automatisation et IA pour résoudre les problèmes
   Dans le secteur de la logistique, il est plus important que jamais d'adopter des approches nouvelles et innovantes pour résoudre les problèmes afin de pouvoir survivre à long terme. L'automatisation et l'intelligence artificielle peuvent contribuer à relever de nombreux défis dans le domaine de la logistique et, surtout, à améliorer l'efficacité et la résilience. Ce thème est une tendance depuis de nombreuses années, mais en 2023, un grand nombre de processus continueront certainement à être automatisés. Nous aussi, nous travaillons déjà en interne à une possibilité de saisie de documents pilotée par l'IA. L'objectif est que nos clients introduisent des documents et que ceux-ci soient ensuite reconnus et traités automatiquement par l'IA. À l'avenir, de plus en plus d'entreprises logistiques travailleront avec l'aide de l'intelligence artificielle et de l'automatisation. Celle-ci prendra alors en charge de nombreuses tâches, comme la planification des itinéraires ou la prévention des trajets à vide.

Source : Pamyra GmbH