Corona renforce le leasing
Entre-temps, les entreprises contribuent à un tiers du portefeuille de leasing, qui s'élève à 24 milliards de francs. Le lockdown a une nouvelle fois mis en évidence que l'avantage réside dans l'utilisation et non dans la possession.
Un viticulteur à la pensée durable dans la vallée du Rhin. Un centre de recyclage innovant près de Winterthur. Et une entreprise de construction mécanique qui livre le monde entier depuis Burgdorf. Trois entreprises de tailles différentes dans des secteurs différents - toutes utilisent désormais le leasing à leur manière. Les entreprises expliquent les raisons pour lesquelles elles ont opté pour le leasing dans la vidéo suivante ou dans un article détaillé dans la ORGANISATOR édition papier 1-2/2021.
Leasing dans l'industrie MEM
Environ 40% des entreprises de l'industrie MEM utilisent cet instrument de financement, comme le montre une étude de la Haute école zurichoise de sciences appliquées ZHAW. L'importance croissante pour l'industrie se reflète également sur le marché suisse du leasing : en 2019, les nouvelles affaires de machines industrielles et d'installations de production ont à nouveau connu une forte croissance. La crise de Corona a donné une nouvelle impulsion en 2020, car la situation des liquidités est tendue dans de nombreuses entreprises.
Des exigences élevées
Le soleil brille si généreusement sur le Buchberg que Roman Rutishauser ne porte même pas de veste lorsqu'il taille les vignes sur les sept hectares de son vignoble. C'est justement ce climat doux de la vallée du Rhin qui permet à la famille de vignerons de produire des raisins très expressifs depuis trois générations. La pente extrême sur le sol aride et argileux donne le bon caractère, mais demande au jeune homme de 36 ans autant de sueur que son père et son grand-père avant lui. Un véhicule à quatre roues motrices spécialement conçu pour les vignobles en pente, qui rend l'exploitation plus sûre et la protection phytosanitaire plus efficace, était sur la liste de souhaits pour 2020. Dans des circonstances normales, 80 000 francs ne seraient déjà pas un poste budgétaire facile à assumer. Mais Corona est arrivé : l'achat des bouteilles, l'emballage, l'étiquetage et le marketing coûtent 35 000 francs précisément pendant les mois de janvier à mars, où le chiffre d'affaires est faible. Face à ce manque de liquidités, l'achat du véhicule de viticulture s'est éloigné. Malheureusement, l'Office fédéral de l'agriculture avait laissé entrevoir une contribution incitative pour les investissements dans une technologie respectueuse de l'environnement - mais seulement pour 2020.
Structure de leasing progressive
Une rencontre a remis le projet en route. Marc Hintermeister, responsable du leasing chez Raiffeisen Suisse, avait assisté à une dégustation et présenté une solution de leasing sur mesure dans l'environnement actuel de Covid. Il a été possible de négocier avec le fournisseur du Tyrol du Sud le versement d'un acompte pour déclencher la commande avant la fin de l'année. Grâce à la structure progressive du leasing, le viticulteur paie dans un premier temps une faible mensualité - qui sera augmentée dès que le commerce du vin reprendra son cours normal. L'expert de Raiffeisen fait ses calculs à long terme : "Cela garantissait le développement de l'exploitation". Et donc aussi les perspectives de succès pour la prochaine année viticole. L'acquisition permet également à Rutishauser de planifier en toute sécurité - selon une étude de la Fachhochschule Nordwestschweiz (FHNW), c'est l'une des principales raisons pour lesquelles les PME suisses optimisent leur gestion de trésorerie grâce au leasing. Les contrats sont en général établis pour les deux tiers de la durée d'utilisation économique.
Forte proportion de véhicules utilitaires
Corona s'est également fait sentir dans l'usine de recyclage de Hs. Mühle Recycling AG à Riet près de Winterthur, même si la pandémie a permis de trouver un équilibre. C'est justement en cette année incertaine que des investissements extraordinaires étaient prévus. Une construction de cinq millions avec une route d'élimination complète a mobilisé des liquidités. Mais en même temps, le parc de véhicules devait être renouvelé : trois camions, une pelleteuse, deux chariots élévateurs. Le propriétaire, Armin Mühle, mise sur l'électrification de sa flotte pour réduire les émissions de son entreprise.
Sa conseillère clientèle de la succursale Raiffeisen de Winterthour l'a mise en contact avec les experts en leasing. Pour Armin Mühle, c'est la première approche de la méthode "Pay as you earn". Les véhicules utilitaires et les machines de chantier font pourtant partie des catégories les plus importantes du marché suisse du leasing, comme le montrent les statistiques de l'Association suisse de leasing (ASL) : un tiers des biens d'investissement est constitué de camions et de véhicules de livraison, d'excavateurs et d'autres machines de chantier. Le paquet de Mühle a été rapidement ficelé : La banque a approuvé l'installation d'une limite cadre de 1,5 million de francs pour l'acquisition. C'est ainsi qu'Armin Mühle a élargi son parc de véhicules l'année de la construction du nouveau bâtiment, sans avoir à puiser dans ses fonds propres.
Global et local
Le best-seller de la marque traditionnelle Aebi vient de sortir de l'usine de Berthoud : le Terratrac. Il a l'air robuste, le porte-outils rouge pour les pentes, il surmonte sans peine un obstacle de terrain sur le parcours d'essai. Il est "le leader mondial des pentes raides", dit-on de lui, et apparemment, la paysannerie suisse est d'accord. En effet, l'agriculture reste le principal client de la marque de machines et d'appareils, dont les produits peuvent être utilisés toute l'année grâce à de nombreux outils portés. Mais les revenus des agriculteurs sont fragilisés par l'effondrement des prix. La pression sur les coûts et la dépendance vis-à-vis de machines coûteuses augmentent. C'est pourquoi de plus en plus d'agriculteurs ont recours au leasing. Les taux peuvent être adaptés aux cycles des paiements directs ou aux rendements des récoltes.
Premier partenariat avec un fournisseur
C'est à Berthoud, non loin du site actuel de l'usine, que l'histoire d'Aebi a commencé en 1883 avec le premier atelier. Ici, le développement est toujours une priorité. Pas seulement dans la modification des modèles, mais aussi dans les modalités de paiement. Pour la première fois, la vente s'appuie sur un partenariat avec un vendeur pour le préfinancement des appareils chez les concessionnaires. "Le modèle en trois phases est encore nouveau pour tous les participants", explique Urs Ritter, le CEO d'Aebi Schmidt Suisse, "mais les premières expériences sont bonnes". Grâce à ce modèle, le concessionnaire peut déjà intégrer dans son stock et son showroom, à des fins de démonstration, les machines Aebi qu'il ne vendra que l'année prochaine. Les machines agricoles de valeur stable ont souvent une valeur résiduelle élevée à la fin de leur durée de vie. Lors de l'acquisition d'un nouveau matériel, cette valeur peut être intégrée dans le nouveau contrat de leasing.
Auteur :
Roland Schäfli est producteur de contenu et rédacteur d'entreprise chez Raiffeisen Suisse.
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