Interruptions dans les chaînes d'approvisionnement - mais les PME MEM sont malgré tout optimistes

L'évaluation spéciale Corona du dernier baromètre économique de Swissmechanic montre une tendance positive : en avril 2021, on constate une amélioration réjouissante pour les PME de la branche MEM par rapport à janvier pour tous les chiffres-clés Corona. A une exception près : les interruptions dans les chaînes d'approvisionnement ont augmenté.

Les bateaux passent à nouveau le canal de Suez : Les interruptions dans les chaînes d'approvisionnement, comme celles provoquées par le naufrage d'avril 2021, donnent du fil à retordre aux PME MEM. Malgré tout, l'optimisme règne. (Image : Unsplash.com)

Les chiffres-clés de Corona évoluent dans une direction réjouissante. A une exception près : les interruptions dans les chaînes d'approvisionnement donnent à nouveau plus de fil à retordre aux PME-MEM. C'est ce que montre l'enquête menée en avril 2021 auprès des entreprises membres de Swissmechanic.

Moins de problèmes de liquidités et moins de chômage partiel ...

En avril 2021, on constate, selon l'enquête, une nette amélioration des chiffres-clés de Corona. Par rapport à janvier, la situation financière tendue des PME-MEM interrogées s'est atténuée ; les entreprises sont confrontées à moins de problèmes de liquidités et à un risque de faillite plus faible. La situation des commandes s'est également améliorée et le nombre de demandes de chômage partiel a diminué.

... mais davantage d'interruptions dans les chaînes d'approvisionnement

Parmi les plus grands défis des PME-MEM figurent actuellement les interruptions de la chaîne d'approvisionnement, qui ont à nouveau fortement augmenté. Alors qu'en janvier 2021, elles étaient encore 23%, en avril 2021, 43% des entreprises sont confrontées à des interruptions dans les chaînes d'approvisionnement. On atteint ainsi un ordre de grandeur similaire à celui d'il y a un an, lorsque 42% des entreprises interrogées avaient mentionné le problème des chaînes d'approvisionnement interrompues. Mais les causes ont changé. Il y a un an, les frontières fermées en de nombreux endroits et les mesures de lockdown étaient responsables des interruptions dans les chaînes d'approvisionnement. Aujourd'hui, des changements globaux dans les modèles de consommation et des effets de rattrapage conjoncturel entraînent des goulets d'étranglement dans le commerce international de fret, de matières premières et de micro-puces. Le problème a été temporairement aggravé par le naufrage de Suez, aujourd'hui résolu.

Perspectives

Malgré des interruptions dans les chaînes d'approvisionnement, le directeur de Swissmechanic, Jürg Marti, voit une lueur d'espoir à l'horizon : "Nous avons des signes clairs que la situation conjoncturelle s'améliore et que de nombreuses entreprises ont passé le creux de la vague".

Source : Swissmechanic

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