Entreprises DAX et entreprises familiales : deux mondes distincts

Une étude de Korn Ferry le souligne : les présidents du directoire des groupes allemands du DAX et les présidents de la direction des entreprises familiales restent chacun entre eux. Ce sondage s'applique certainement aussi aux entreprises helvétiques.

Pour accéder au top management, c'est avant tout la constance qui paie, hier comme aujourd'hui.

Selon l'étude de Korn Ferry, cabinet de conseil en recherche de cadres et en gestion des talents, seuls cinq dirigeants du DAX auraient déjà travaillé auparavant dans une entreprise non cotée, c'est-à-dire dans une entreprise privée. Parmi les 30 premières entreprises familiales non cotées en bourse, seuls sept directeurs auraient déjà eu un groupe comme employeur.

Des modèles contemporains ?

L'étude de Korn Ferry souligne qu'à l'heure des nouveaux modèles commerciaux disruptifs, il devrait être avantageux d'avoir vécu et travaillé dans les deux mondes, ou plutôt dans les deux systèmes. Hubertus Graf Douglas, directeur général de Korn Ferry en Allemagne, estime que "les deux systèmes sont complémentaires" :

"Les managers déterminent généralement inconsciemment la forme d'entreprise dans laquelle ils feront carrière. Souvent, cela se décide dès la première étape professionnelle". Le directeur constate en outre : "La politique, l'économie, la science et les médias sont considérés comme peu perméables entre eux. Un effet similaire existe également entre les mondes 'groupe' et entreprise familiale".

Pourtant, les top managers actuels auraient des formations comparativement similaires au début de leur vie professionnelle. Etonnant : seuls six des patrons du DAX ont réellement suivi une formation professionnelle. Selon les experts de Korn Ferry, il existe également des preuves publiques d'une situation similaire en matière de formation des membres des conseils d'administration/gérants d'entreprises dont la majorité est en mains privées.

Plus d'un tiers d'entre eux ont étudié la gestion d'entreprise, puis l'ingénierie, le droit ou, plus rarement, les sciences naturelles. Avec Matthias Müller chez Volkswagen, c'est un informaticien diplômé (FH) qui est à la tête d'un groupe DAX. Une différence est particulièrement frappante dans le monde des affaires occidental : alors que plus d'un cinquième des chefs d'entreprise sont des ingénieurs, à peine dix pour cent des présidents de la direction ou des conseils d'administration des grandes entreprises familiales sont dans ce cas.

Tradition et odeur d'écurie

Alors qu'aujourd'hui, aucun CEO de DAX n'a fait d'études, ces cas existent encore dans les entreprises familiales. Le fait est que "sans études universitaires, on n'a aujourd'hui aucune chance d'accéder à la direction", estime Douglas. "Le choix d'un système se fait généralement lors de la première étape professionnelle.

Conclusion : alors que dans un monde, il s'agit avant tout de satisfaire une multitude d'investisseurs et de groupes d'intérêts sociaux, dans l'autre, tout tourne souvent autour d'une chose : la satisfaction des propriétaires et des associés. Cela a des répercussions évidentes sur les modèles de gestion et la culture d'entreprise.

Douglas : "Il est donc compréhensible que ceux qui souhaitent gravir les échelons adaptent très tôt leur comportement et leurs décisions aux exigences différentes de chaque culture".

Le comte Douglas déclare : "Pour accéder au top management, c'est avant tout la constance qui paie, hier comme aujourd'hui. L'odeur d'écurie est et reste un bonus important pour le choix du nouveau chef. Les nominations externes ont de plus en plus de mal, comme le montrent des cas célèbres. Et le changement d'entreprise comporte toujours le risque de ne pas s'entendre avec la culture. Les cadres n'échouent pas par manque de connaissances techniques, mais parce qu'ils ne parviennent pas à s'adapter à la nouvelle culture.

Selon lui, c'est la véritable raison pour laquelle il n'y a guère de mélange de carrières entre les groupes et les entreprises familiales parmi les top managers. (Source : Korn Ferry)

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