Corona a le potentiel de freiner la mobilité
Les prévisions initiales étaient très bonnes, mais l'apparition de l'épidémie de Corona aura un impact négatif considérable sur l'année automobile 2020. René Mitteregger, spécialiste des données chez auto-i-dat ag, part du principe que le segment des voitures neuves comme celui des voitures d'occasion connaîtront un net recul.
Les constructeurs automobiles réagissent désormais rapidement à la crise Corona : Volkswagen arrête pratiquement toute sa production à partir de la mi-mars sur presque tous ses sites, Fiat Chrysler a déjà fermé toutes ses usines en Europe et, dans le sillage de la chute de la Bourse, les cours des constructeurs et des sous-traitants plongent également, parfois même de manière marquée. La crise de Corona montre une fois de plus que l'industrie automobile réagit particulièrement vite et fortement à une récession économique.
La branche automobile suisse directement concernée
La branche automobile en Suisse est donc aussi directement touchée. Alors qu'en Chine, le marché des voitures neuves s'est effondré pratiquement en une semaine, René Mitteregger s'attend à ce que le marché suisse ne réagisse qu'avec un certain retard à la crise de Corona. La raison en est notre manière d'acheter des voitures :
"Nous, les Suisses, commandons une voiture et attendons patiemment la livraison, qui peut parfois durer plus de six mois", explique-t-il. En revanche, en Chine comme aux États-Unis, on achète des voitures déjà produites. Si des difficultés de livraison devaient survenir, ce qui commence à se dessiner actuellement avec la fermeture des usines, la production et donc la livraison pourraient être gravement affectées. Dans ce cas, la chute interviendrait plus tôt. Mitteregger s'attend également à un recul sur le marché des voitures d'occasion.
Selon lui, la crise Corona supplante également l'incertitude générale et actuelle autour du choix de la technologie de propulsion ou du carburant approprié. Les habitudes d'achat changeraient à court terme, les clients auraient plutôt tendance à accumuler des économies en période de crise. Les achats, que ce soit sous la forme d'un véhicule neuf ou d'une occasion, seraient reportés pour les prochains mois.
René Mitteregger s'attend à ce que le monde de l'automobile ne soit de toute façon plus le même après Corona, car la crise entraîne un changement de mentalité : "On constate maintenant que la mobilité individuelle est une solution pour éviter les foules", dit-il. Mais d'un autre côté, il devient également clair que l'activité de voyage autrefois intense n'est en grande partie pas nécessaire avec d'autres solutions comme le bureau à domicile, les conférences téléphoniques et les vidéoconférences. Selon Mitteregger, cela "peut aller à l'encontre de l'évolution de la mobilité en général".
