Designwerk équipe Bâle de camions poubelles électriques

Dans le canton de Bâle-Ville, douze gros camions à ordures sont remplacés par des camions à ordures électriques de Designwerk. Le canton a opté pour les véhicules Futuricum, une marque de Designwerk Products AG de Winterthur.

Les deux premières bennes à ordures électriques devraient être livrées à Bâle-Ville d'ici la fin de l'année. D'autres bennes à ordures sont déjà commandées. (Image : Designwerk)

Le site Service des travaux publics du site Canton de Bâle-Ville veut convertir les neuf dixièmes de son parc de véhicules en véhicules électriques au cours des cinq prochaines années. Au total, douze gros camions de collecte des déchets seront remplacés par des véhicules électriques de la marque de véhicules utilitaires Futuricum de l'usine de design de Winterthour, informe Œuvre de design dans une Communiqué. Selon ses propres dires, l'entreprise spécialisée dans la mobilité électrique obtient ainsi la plus grosse commande suisse à ce jour pour la livraison de véhicules utilitaires électriques.

Les douze bennes à ordures commandées par le canton de Bâle sont des véhicules de ramassage des ordures de type Collect 26E de la marque de véhicules utilitaires Futuricum. Leur châssis de base provient de l'entreprise partenaire Volvo TrucksPour les superstructures, elles aussi électriques, Designwerk a recours à la technologie de l'éclairage de l'intérieur. Contena-Ochsner AG de retour de la vallée de la Limmat.

Avec 190 kilowattheures aux 100 kilomètres en mode de collecte, la consommation du Collect 26E correspond à un équivalent diesel de 19,6 litres aux 100 kilomètres, explique Designwerk dans son communiqué. Selon elle, les véhicules diesel des entreprises d'intervention du canton de Bâle-Ville affichent en revanche une consommation moyenne de 90 litres aux 100 kilomètres. "Si l'on considère l'ensemble du cycle de vie de l'acquisition, de l'entretien et de l'exploitation", les balayeuses électriques sont "presque aussi chères que les véhicules diesel". Les investissements initiaux plus élevés sont compensés par des coûts d'exploitation inférieurs d'"environ 80 pour cent".

Les deux premières bennes à ordures électriques devraient être livrées d'ici la fin de l'année. Le canton souhaite recevoir dix autres véhicules d'ici la mi-2021. Les nouvelles bennes à ordures électroniques peuvent être rechargées sur sept sites au total du service de nettoyage de la ville et du service des travaux publics.

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