Seat triple sa production de véhicules au GNC
La demande de véhicules écologiques et respectueux du climat fonctionnant au GNC augmente. La filiale espagnole de Volkswagen, Seat, a annoncé qu'elle allait augmenter massivement sa production.
90 véhicules GNC des modèles Leon, Leon Sportourer ST, Ibiza et Arona quittent chaque jour l'usine de Martorell près de Barcelone. C'est trop peu pour répondre à la demande croissante de modèles GNC. C'est pourquoi Seat a augmenté sa capacité jusqu'à 250 unités par jour. Au sein du groupe VW, l'entreprise espagnole joue un rôle de leader dans le développement technologique des véhicules GNC. En 2018, Seat a triplé ses ventes de véhicules GNC et cette année, les ventes ont encore augmenté de 13 pour cent. Les marques de Volkswagen, Audi, Skoda et VW, produisent également avec succès des véhicules fonctionnant au gaz naturel et au biogaz. La gamme s'étend des petites voitures aux SUV et aux véhicules de la classe moyenne supérieure.
"Avec l'extension de la production, Seat donne un signal fort en faveur d'une plus grande durabilité", se réjouit Pascal Lenzin, coordinateur national pour la mobilité GNC en Suisse. Une voiture fonctionnant au gaz naturel fossile émet environ 25 pour cent de moins de CO2 qu'une voiture à essence. Avec le biogaz, une voiture GNC roule en fin de compte presque sans émissions de CO2et se trouve ainsi sur un pied d'égalité avec un véhicule électrique - à condition que celui-ci fonctionne avec de l'électricité issue de sources renouvelables. Pascal Lenzin : "Si la Suisse veut atteindre ses objectifs climatiques, toutes les technologies de propulsion disponibles doivent apporter leur contribution".
En Suisse, le gaz naturel fossile est mélangé en moyenne à 22,4 pour cent de biogaz, et de nombreuses pompes à essence permettent aux conducteurs de GNC d'augmenter eux-mêmes la part de biogaz jusqu'à 100 pour cent.
Pour plus d'informations sur la mobilité durable, voir cng-mobility.ch.
