Erster Wasserstoff-Gabelstapler in der Schweiz eingeführt

Der erste Wasserstoff-Gabelstapler in der Schweiz ist bei der Messer Schweiz AG angekommen und ist per sofort im Einsatz. Wasserstoff-Gabelstapler seien deutlich ökologischer und effizienter als Elektrostapler, wie es heisst.

Der erste Wasserstoff-Gabelstapler der Schweiz ist in Lenzburg im Einsatz. (Bild: Messer Schweiz)

Gemeinsam führen Linde Material Handling und die Messer Schweiz AG die ersten grünen Wasserstoff-Gabelstapler in der nationalen Logistik der Schweiz ein. Elektrostapler haben sich – wie es heisst – in den letzten Jahren als wenig effizient erwiesen und werden künftig von H2-Staplern abgelöst.

In weniger als 5 Minuten aufgetankt

Die Linde Wasserstoff-Gabelstapler haben einen 1,8 kg Wasserstofftank, der es dem Industrie- oder Logistikunternehmen erlaubt, diese Flurförderzeuge problemlos während der ganzen Schicht einzusetzen. Der H2-Gabelstapler ist in weniger als 5 Minuten aufgetankt. Dafür braucht es bei Elektrostaplern mehr als 2 Stunden. H2-Gabelstapler stossen bei ihrem Einsatz null CO2 aus. Eine Entsorgung der Batterie nach rund 6000, wie bei Elektrostapler, ist nicht nötig. Die Brennstoffzellen des H2-Staplers von Linde MH liefert der Brennstoffzellengigant Plug Power, der bereits Amazon und seit 14 Tagen auch Walmart mit ihren Geräten versorgt.

Lange Lebensdauer

„Wir sind stolz darauf, in der Schweiz die ersten zu sein, die einen Wasserstoff-Gabelstapler einführen, damit die Schweizer Logistik künftig sehr viel ökologischer arbeiten kann“, sagt Messer Schweiz-CEO, Dr. Ing. Hans Michael Kellner. Linde liefert die H2-Gabelstapler und die Messer Schweiz AG, Lenzburg, diverse H2-Tankstellentypen, einschliesslich autarke. Mit Hilfe von z. B. Solarzellen und einer Elektrolyse kann jedes Logistikunternehmen seinen Wasserstoff damit grün vor Ort herstellen, speichern und auf Wunschdruck verdichten. Für jeden Betrieb gibt es eine wirtschaftliche Lösung. „H2-Stapler bieten gleich mehrere Vorzüge gegenüber anderen Antriebssysteme. Es bringt die jeweiligen Vorteile der verschiedenen Systeme zusammen. Man tankt so schnell wie beim Dieselstapler und ist grün wie ein Elektrostapler. Die lange Lebenszeit und die Betriebszuverlässigkeit sind weitere Argumente. Selbst bei einem Ausfall der Brennstoffzelle kann das Modul binnen weniger Minuten ersetzt werden“, erläutert Kellner.

Quelle und weitere Informationen: Messer Schweiz

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