Autobahnen und Bahnstrecken könnten 101 GWh Strom produzieren

Ein vom Bundesrat soeben verabschiedeter Bericht zeigt: Entlang von Autobahnen und Bahnstrecken könnten insgesamt 101 Gigawattstunden (GWh) Strom pro Jahr produziert werden. Zur besseren Nutzung dieses Potenzials braucht es rechtliche Anpassungen. Das Uvek wird diese nun zügig vorbereiten.

Entlang von Autobahnen und Bahnstrecken könnten Photovoltaik und Lärmschutz vermehrt kombiniert werden. © Depositphotos, Fotoember

Das nutzbare Potenzial, das entlang von Nationalstrassen und Bahnstrecken für Photovoltaikanlagen an Lärmschutzwänden vorhanden ist, beträgt rund 101 GWh (Nationalstrassen: 55 GWh, Bahnstrecken: 46 GWh). Das entspricht dem jährlichen Stromverbrauch von rund 22’000 Haushalten. Dies geht aus einer Studie hervor, die das Bundesamt für Strassen (Astra) in Beantwortung des Postulats Storni (20.3616) in Auftrag gegeben hat. Ob eine Lärmschutzwand mit einer Photovoltaik-Anlage ausgerüstet wird, hängt heute stark von den Investitionskosten und der Möglichkeit ab, den Strom zum Eigenverbrauch nutzen zu können, wie es in der bundesrätlichen Mitteilung heisst.

Potenzial künftig ausschöpfen

Der Bundesrat will dafür sorgen, dass das Potenzial entlang der Lärmschutzwände künftig besser ausgeschöpft werden kann. Im Rahmen der Umsetzung des „Klimapakets Bundesverwaltung“ werde das Astra bis 2030 rund 35 GWh pro Jahr ausbauen und dafür 65 Millionen Franken investieren, wird ferner mitgeteilt. Diese Investitionen würden über die Betriebsdauer der Anlagen aufgrund tieferer Stromkosten amortisiert. Dort, wo das Astra den Strom nicht selber nutzen könne, sollen wie bisher Dritten die Flächen kostenlos zur Verfügung gestellt werden. Das «Klimapaket Bundesverwaltung» sei 2020 geschnürt worden und enthalte Massnahmen, welche die Umweltbelastung der Bundesverwaltung reduzieren solle.

Das Uvek wird laut Mitteilung die dazu nötige Änderung der Nationalstrassenverordnung vorbereiten. Zudem prüfe das Bundesamt, ob die Finanzierung von Investitionen zugunsten der Bahnstromproduktion über den Bahninfrastrukturfonds ermöglicht werden sollte.

Quelle: Bundesrat

 

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